Hier ist die Sache über das Rennen an der absoluten Grenze: wenn Sie nicht für die Krone kämpfen, setzt sich eine seltsame Art von Ruhe ein. Laut Motorsport.com hat McLaren-Fahrer Oscar Piastri zugegeben, dass er tatsächlich den intensiven Stress eines Formel-1-Titelkampfes während einer schwierigen 2026 Kampagne fehlt.
Es ist eine ziemliche Verschiebung vom letzten Jahr. Der Australier führte die Fahrer stehen für eine signifikante Strecke, bevor er schließlich den dritten Platz hinter dem Teamkollegen Lando Norris und Red Bulls Max Verstappen einnahm. Diese Kampagne brachte eine starke Nähe zu den Grundeffektbestimmungen, aber diese Saison hat eine ganz andere Geschichte erzählt. Mit nur noch drei Rennen, sitzt er siebte in den Stehplätzen, nachdem er auf beiden Siege- und Podiumsplätzen bisher verfehlt hatte.
Es wird keine leichte Aufgabe sein, aber ich denke, es ist möglich. Ich denke, das Auto hat an diesem Wochenende einen Schritt nach vorne gemacht, so hoffentlich, dass weiter geht.
Als er gefragt wurde, ob der Titelgehalt ein massiver Schlag war, spitzte der McLaren Racer auf das doppelte Schwert eines ruhigeren Jahres. "Ja und nein", erklärte er. "Ich möchte jedes Jahr in einem Meisterschaftskampf sein, wenn ich sein kann, aber es ist definitiv etwas entspannter in diesem Jahr. Natürlich wollen wir nicht in dieser Position sein, aber es gibt nicht ganz denselben Stress. Aber dieser Stress, den Sie in einem Meisterschaftskampf haben, ist das Gefühl, das Sie wollen, weil es bedeutet, dass Sie für etwas kämpfen, was Ihr Ziel ist. Ich vermisse dieses Gefühl dieses Jahres sicher."
Ein Teil des Kampfes stammt von der Maschine selbst. McLaren hat es unter den neuen Regeln nicht geschafft, das in den letzten beiden Staffeln gezeigte blistring Tempo anzupassen, und die Maschine war von Anfang an handvoll. "Es war nicht so einfach zu fahren, und es war immer noch nicht einfach zu fahren, auch jetzt", bemerkte er, dass das Verständnis der notwendigen Änderungen und deren Umsetzung ein harter Aufstieg war.
Trotzdem gibt es Flimmern des Fortschritts. Bei Interlagos fuhr Norris am Sonntag mit einem verbesserten Frontflügel zum Sieg, um die Vorhersagbarkeit zu verbessern, während Piastri nach einem frustrierenden Ausschlag in Q2 auf den sechsten Platz zurückkämpfte. Mit McLaren, der viert in der Stand- und Trailing Red Bull von 17 Punkten sitzt, ist die Überbrückung dieser Lücke die Hauptaufgabe für die Endstrecke des Jahres.
"Lernen Sie weiter und versuchen Sie schließlich, Red Bull in der Konstrukteurmeisterschaft zu schlagen. Das ist die große Sache", sagte er. "Es wird keine leichte Aufgabe sein, aber ich denke, es ist möglich. Ich denke, das Auto hat an diesem Wochenende einen Schritt nach vorne gemacht, so hoffentlich, dass weiter geht." Neben dem Schub auf der Strecke wurde auch am Montag bestätigt, dass er mit seinem Manager Mark Webber, dem ehemaligen Red Bull-Treiber, der seine Karriere von seinen Junior-Tagen geführt hat. Nächste Woche geht es weiter in Las Vegas.
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