Dies ist die Art der seismischen Verschiebung, die den gesamten Paddock auf seinen absoluten Kern schüttelt. Laut Speedcafe wird Scott Dixon ein ganz neues Kapitel in seiner legendären Karriere vor der Saison 2027 beginnen, von Chip Ganassi Racing weg zu gehen, um sich mit McLaren zu verbinden. Es markiert das erste Mal seit 2004, dass der Veteran alles andere als die #9 Maschine tragen wird, wurde er ganz gleichbedeutend mit seiner geraubten Karriere. Nachdem sie 2003 den IndyCar-Titel mit der #9 beanspruchen und 2004 die #1-Platte kurz laufen ließ, blieb die ikonische Nummer bis Ende 2026 mit seinem Auto verklebt.
Dieser Abflug von Ganassi zwingt auch einen massiven Herstellerwechsel für den Neuseelander. Es wird das erste Mal seit 2016 sein, dass Dixon sich in ein Chevrolet-powered IndyCar gurtet, das sich von den Honda Powerplants, die er seit über einem Jahrzehnt kennt, entfernt. Aber er wird in dieser neuen Garage kaum einsam sein. McLaren hat eine schrecklich starke Lineup zusammengefügt, die Dixon neben Mexikos Pato O’Ward und Felix Rosenqvist Schwedens verbindet.
Die Zahl schmilzt in der Kader ist eine Sache der absoluten Schönheit. O’Ward hält seine vertrauensvolle #5, während Rosenqvist die #7 bei seiner Ankunft von Meyer Shank Racing übernimmt – eine Nummer, die er zuvor während seines zweijährigen Stints mit McLaren in 2021 und 2022 gewählt hatte. Darüber hinaus erweitert sich das Team um einen vierten Eintrag für die Indianapolis 500 und übergibt das #31-Auto an die Ryan Hunter-Reay der Vereinigten Staaten.
„Wir freuen uns, unser nächstes Kapitel im Jahr 2027 zu beginnen“, sagte McLaren Teamchef Tony Kanaan. „Dieses Team hat das Barjahr nach Jahr weiter erhöht, und mit Pato, Scott, Felix und Ryan im Cockpit haben wir die Werkzeuge, um unsere Ziele zu erreichen. Während die Fans ein wenig länger warten müssen, um die 2027-Lebeeren zu sehen, bietet die heutige Ankündigung einen lustigen Blick auf das, was vor sich liegt.“
Bevor irgendeiner dieser 2027 Wahnsinn austritt, aber Dixon hat noch ein letztes Stück unvollendetes Geschäft zu besuchen. Obwohl die IndyCar-Saison bereits eingewickelt ist, hat er noch eine Aufgabe, die ihn mit dem Chip Ganassi Racing-affiliated Meyer Shank Racing Outfit in der IMSA SportsCar Championship erwartet. Er ist bereit, sich an Tom Blomqvist und Colin Braun bei Petit Le Mans zu beteiligen, um das grimmige 10-stündige Ausdauerrennen an der Road Atlanta, die für den 30. Oktober geplant ist, anzufangen.
Das bedeutet, die #60 Acura ARX-06 zusammen mit einer sterngebundenen Schwester #93 Auto mit Renger van der Zande, Nick Yelloly und Alex Palou zu teilen. Das GTP-Gitter für diesen Road Atlanta Showdown ist auch mit schweren Hittern verpackt, mit Earl Bamber in der #31 Cadillac V-Serie. R neben Matt Campbell Piloten der #6 Porsche 963. Aber machen Sie keinen Fehler – die Motorsport-Welt wird Dixons jede Bewegung beobachten, wie er bereit ist, das letzte Kapitel einer Ära vor seinem massiven Sprung in die Orange von McLaren zu schreiben.
