Como reporta Motorsport.com, el futuro del programa de Ford's Cup ha roto la cubierta. Una máquina envuelta en camuflaje azul familiar fue visto girar vueltas durante una prueba de neumáticos Goodyear en Charlotte Motor Speedway, previsualizando el nuevo Ford Mustang Dark Horse SC aplazado para la temporada 2027 NASCAR Cup.
Equipos y fabricantes estaban fuera en las pruebas de pista antes de un nuevo paquete intermedio para 2027. Ford anunció anteriormente en enero que el Mustang Dark Horse SC debutaría oficialmente en el Daytona 500 en 2027. En ese momento, el director global de Ford Racing, Mark Rushbrook, declaró: "En 2027, tomaremos el Dark Horse SC y lo debutaremos en la pista de carreras de Estados Unidos con el equipo de carreras de América, el Daytona 500".
Las fotos de Trackside muestran que este nuevo coche de prueba cuenta con un extremo frontal significativamente modificado en comparación con la máquina actual. El modelo actual ha estado corriendo en competición sin importantes actualizaciones aerodinámicas, y mientras que los equipos lo han adaptado bien, rara vez ha mantenido la ventaja de velocidad en pistas intermedias de baja fuerza contra rivales como el coche Toyota Camry Cup. Este 2027 Caballo Oscuro SC parece apuntado cuadradamente a fijar ese déficit.
Basándose en el diseño del coche de producción de 2026, la nueva máquina de la Copa parece tener fenders menos pronunciados y una zona de rejilla superior baja para coincidir con la huella visual de las entradas de Chevrolet y Toyota. Los rejillas de rejilla de esquina inferior también han sido volteados para alterar la fuerza delantera, lo que trae ajustes correspondientes como los nuevos sorteos de capucha y los paneles traseros modificados para lograr el equilibrio aero derecho dentro de la caja de NASCAR.
Los observadores de ojos de águila vieron un 38 calcomanías en la puerta del coche de prueba, señalando a Zane Smith y Front Row Motorsports manejando los deberes de funcionamiento. Ford Racing y Front Row Motorsports fueron contactados para comentarios sin respuesta.
NASCAR confirmó que la salida era estrictamente una prueba de Goodyear para perfeccionar en el neumático intermedio para 2027, verificando que la flota de prueba incluye el No. 3 para Chevrolet, el No. 38 para Ford, y el No. 43 para Toyota.
