Qué caos absoluto de un fin de semana. Lando Norris dominó a un drenched Interlagos para recuperar victorias en el Gran Premio de Sao Paulo, llegando a casa 14s despejado del paquete de caza y asegurando su tercera victoria de la temporada. Detrás de él, la carrera por el podio y los puntos se convirtieron en una prueba de supervivencia totalmente implacable a través de las tormentas del sábado y las condiciones traicioneras del domingo.
Mercedes salió de Brasil después de haber asegurado el Campeonato de Constructores de 2026, incluso si sus pilotos hicieron las cosas completamente dramáticas. Kimi Antonelli, refrescando la corona de los conductores un fin de semana anterior, logró realmente girar su coche en la hierba en la vuelta 12 durante su vuelta de reconocimiento antes de sacar la pista inicial de la carrera al principio. Su compañero de equipo George Russell, forzado a comenzar P7 debido a una penalización de cinco lugares para un cambio del motor de combustión interna, saltó en una salida de foso húmedo y finalmente terminó detrás de Antonelli, quien tomó P5 a pesar de una penalización de cinco segundos para una liberación insegura.
Max Verstappen trató a todo el mundo a otra unidad de recuperación de marcas, cortando todo el camino desde la parte posterior de la cuadrícula —cortesía de las sanciones del componente de la unidad de energía— para terminar en P2. El cargador Red Bull fue unido en el podio por el compañero de equipo Isack Hadjar en P3, sellando el segundo podio doble del equipo del año después de Bakú. Hadjar había heredado P2 a mitad de rango antes de obedecer las órdenes del equipo para dejar a Verstappen pasado.
Ferrari soportó lo que Charles Leclerc gritó un "desastre completo". Lewis Hamilton, haciendo que su 400a F1 comience y comience a morir en P20 debido a las sanciones de la unidad de poder, cargado a través del campo en una increíble vuelta de apertura para ganar 11 lugares, aunque la desaparición de neumáticos intermedios, un giro tardío, y una investigación de límites de pista lo arrastraron a P9. Leclerc se alejó poco mejor; a pesar de su camino hacia arriba y pasando Liam Lawson, una multa de cinco segundos post-raza tardía para el contacto con el Kiwi dejó el monegasco a P8, dejando Ferrari con una paleta seis puntos del par.
Mientras tanto, Liam Lawson puso en un impresionante turno para Racing Bulls, calificando quinto en la lluvia y comenzando tercero gracias a las sanciones. El Kiwi incluso tomó el segundo de Norris en la vuelta de apertura antes de que los pesados reclamen su césped, finalmente golpeando ambos Ferraris para terminar como el mejor del mediocampo. A pesar de anotar en 15 de los 20 Grands Prix esta temporada e incluso entrar en el equipo de Red Bull durante tres rondas mientras Hadjar resultó herido, Lawson todavía carece de un asiento confirmado para 2027 junto con el compañero Arvid Lindblad, con Nikola Tsolov esperando en las alas.
Para terminar un fin de semana clásico en Interlagos, donde la visa de Ayrton Senna mira hacia abajo en el paddock, se anunció oficialmente que el Autodromo José Carlos Pace permanecerá en el calendario Fórmula 1 hasta al menos 2035.
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