Aquí hay un cambio de diseño salvaje para usted: como FórmulaUno. reporta, Mercedes ha reelaborado completamente el ala delantera en la máquina W17. Esta nueva especificación será manejada por Kimi Antonelli en Singapur, donde se une a la nueva ropa aerodinámica que vimos introducida por primera vez en Sepang. Todo el punto de esta actualización de hardware está bombeando el empuje vertical general del coche.
Echa un vistazo a la mecánica, porque todo lo que implica las superficies móviles en el modo Straightline ha sido revisado a fondo. La evidencia fotográfica muestra que los pylons conectados a la nariz están ahora anclados directamente en el plano principal. Esto convierte el perfil principal en un punto de referencia estructural fijo, que aclara el camino para que las dos solapas superiores se abran durante el funcionamiento de línea recta. Es un enfoque conceptual mucho más cercano al Ferrari SF-26 que cualquier cosa que hayamos visto desde la fábrica de Stuttgart antes.
Incluso el acorde de las solapas ha sido alterado, cambiando cómo las superficies están repartidas y cómo se relacionan de nuevo con el plano principal. Esa sola intervención reescribe la descripción del trabajo para toda la asamblea. Optimiza la distribución de presión, la superposición de los perfiles, y las geometrías de ranura que alimentan el flujo de aire a través de los elementos.
Más carga en la configuración de esquina da al extremo frontal una gran cantidad de autoridad. Mientras tanto, abrir la doble solapa permite que la máquina derrame un pedazo más grande del ala cuando golpea las rectas. La toma técnica aquí es un empuje claro para un delta de eficiencia mucho más afilado entre las dos configuraciones. Usted consigue el máximo agarre cuando cuenta, y menor arrastre cuando la pista se abre en los tramos rápidos.
Cuanto esto realmente paga en el modo de línea recta dependerá en última instancia de las geometrías específicas y los ángulos de apertura elegidos, pero el camino de desarrollo es innegable. Durante las sesiones de prácticas gratuitas de apertura en Marina Bay, Mercedes realizará una comparación directa entre las dos especificaciones. La misión es simple: conseguir que este paquete de actualización funcione correctamente a través de las secciones de baja velocidad y finalmente desterrar a ese subsistente molesto que los mordió en Malasia.
