Según Motorsport.com, Igor Fraga condujo una carrera brillante y sin trabas desde el polo para asegurar su primera victoria de la Super Fórmula el sábado en Fuji. El piloto de Nakajima Racing dirigió toda la distancia de 41 vueltas, renunciando al punto superior sólo brevemente durante el ciclo del pozo. Esa es una unidad de declaración adecuada. Marca la tercera victoria de carrera del piloto brasileño, aunque ambos éxitos anteriores llegaron en carreras de reemplazo de longitud reducida, incluyendo una salida anterior este año en Fuji.
Detrás del líder, Kakunoshin Ohta dio un paso masivo hacia una coronación temprana al terminar segundo para Docomo Team Dandelion Racing. Ohta pasó la carrera pegada a la caja de cambios de Fraga hasta que un repentino número de dirección en el penúltimo regazo dejó caer su ritmo y arrastró a Zak O'Sullivan del Equipo Impul justo en la batalla. O'Sullivan había cobrado desde el sexto puesto en la cuadrícula, luchando contra Tomoki Nojiri y Yuto Nomura antes de limpiar Ayumu Iwasa para el tercero en la vuelta 12. Aunque un atajo en las focas le costó inicialmente al Briton, él se movió de vuelta por el piloto del equipo Mugen en la vuelta 26 y cazaba a Ohta en la muerte, aunque él se quedó sin pista para hacer un pase en la vuelta final.
El segundo lugar de Ohta extendió su ventaja de campeonato a 48 puntos, y Fraga ahora se sentó como su rival más cercano en la clasificación. Eso deja a Ohta con una oportunidad de oro para terminar el título en la final de Fuji del domingo con dos carreras para ahorrar. Si el piloto de Dandelion Racing preserva un margen de al menos 46 puntos sobre Fraga y sus otros rivales, afila la corona justo ahí sin necesitar el fin de semana final de doble cabeza en Suzuka a finales de noviembre.
Más abajo de la orden, Ayumu Iwasa cruzó la cuarta línea en otro golpe dañino a su defensa de título. Sho Tsuboi reclamó quinto por Tom después de ganar un duro chatarra con el piloto de Rookie Racing Nirei Fukuzumi. Mientras tanto, Nobuharu Matsushita entregó un impresionante séptimo para el nuevo equipo de Delightworks Racing, agarrando sus primeros puntos desde la ronda de Suzuka en mayo. Toshiki Oyu tomó el octavo por Inging, mientras que el dúo TGM Grand Prix de Rikuto Kobayashi y Kamui Kobayashi completó a los marcadores de puntos, con este último marcando su primera carrera como un niño de 40 años.
Fue un día más difícil para otros nombres notables. El piloto de reserva de Williams Fórmula 1 Luke Browning sólo pudo salvar el 15 por Kondo Racing después de empezar el 16, y Tomoki Nojiri sufrió otro brutal enfrentamiento al desvanecerse al 16 en la segunda máquina de Mugen. Yuto Nomura se retiró de B-Max Racing después de un segundo viaje a los fosos, habiendo calificado originalmente un tercio fuerte. Mientras tanto, el novato de Super Fórmula Kazuhisa Urabe hizo una impresión increíble al entrar en el último momento para reemplazar al herido Sena Sakaguchi, que sufrió una lesión en los ojos, y luchar contra su coche Inging en Q2 para calificar 11 antes de terminar 21 en la carrera.
