El sol de primavera y los vientos más tranquilos dieron la bienvenida al paddock de Super Fórmula de regreso a Fuji Speedway para el segundo y último día de pruebas conjuntas oficiales, sirviendo como el comienzo de facto de la temporada después de la prueba de apertura prevista en Suzuka fue pospuesto. Con 11 equipos y 20 conductores golpeando la pista, la sesión de la mañana comenzó a las 10:00 AM bajo una temperatura del aire de 12°C y 17°C. Los novatos se entretenían practicando iniciaciones y paradas de foso, mientras que los veteranos sacudieron una rutina de tres meses y trabajaron a través de programas de configuración.
La acción se calentaba temprano cuando Kazuki Nakajima (VANTELN TEAM TOM’S), Tomoki Nojiri (MUGEN), Nirei Fukuzumi (DANDELION RACING), y Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING) dipped en los 1:22. Sasha Fenestraz (KONDO RACING) pronto empujó a los 1:21s, antes de que una bandera roja detuviese los procedimientos cuando Tadasuke Makino (TCS NAKAJIMA RACING) tierra para detenerse en la salida de la 2 derecha después de establecer un mejor personal.
Una vez que la máquina fue limpiada, Nojiri tomó el mando bajando el punto de referencia a 1:21:775 y luego 1:21:509. Ryo Hirakawa (TEAM IMPUL) —que tomó ambas sesiones el día uno— respondió con una 1:21:548 antes de mejorar a 1:21:203. A medida que el reloj se hundió y los conductores se atornillaron en goma fresca, Nojiri dejó caer a 1:20:942, sólo para ser superado por Fukuzumi, quien llevó su fuerte forma de día uno en una sesión-topping 1:20:785. Hirakawa obtuvo el tercero, seguido por Oyu, Jüri Vips (MUGEN), Nick Cassidy (VANTELN TEAM TOM’S), Nakajima, Sho Tsuboi (INGMOTORSPORT), Fenestraz, y Kenta Yamashita (KONDO RACING).
La sesión de la tarde se puso en marcha a las 2:30 PM con simulaciones inmediatas de larga duración y ajustes de configuración, puntuados por tres banderas rojas separadas. Nakajima desencadenó el primero girando hacia fuera en el 100R, lo que llevó a un breve punto donde Fenestraz y Cassidy intercambiaron vueltas rápidas. Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG) causó la segunda parada con un giro en la 100R, poco antes de que Vips saltara al punto superior provisional con 1:21:819. Yuji Kunimoto (carrozzeria Team KCMG) —que se mudó al equipo para esta temporada— sacó la bandera roja final del día saliendo en la 300R.
A medida que los minutos finales huyeron y los neumáticos frescos salieron, Fukuzumi puso un 1:21:207 para asegurar el punto superior de la tarde, aunque cayó tímido de su mañana mejor. Hirakawa persiguió duro pero terminó 0,2 segundos a la deriva en segundo, con Fenestraz tomando tercero después de un vuelo temprano. Detrás de ellos, la orden de la tarde redondeó con Naoki Yamamoto (DANDELION RACING), Yuhi Sekiguchi (TEAM IMPUL), Oyu, Vips, Sergio Sette Camara (B-MAX RACING TEAM), Makino, y Kobayashi.
A continuación, una prueba en Suzuka Circuit está programada para el 3-4 de abril, actuando como la primera prueba oficial programada. Si sigue adelante según lo planeado, marcará el final corriendo antes de que las luces salgan de verdad.
