La larga espera finalmente ha terminado, y Ryo Hirakawa (TEAM IMPUL) se aseguró de que todo el mundo lo sabía tocando ambas sesiones el día de apertura de la prueba oficial de pretemporada de Super Fórmula en Fuji Speedway. Después de la primera prueba programada en Suzuka Circuit fue retrasada debido a COVID-19, esta reunión de dos días en Shizuoka es la primera correcta carrera del año, reuniendo 11 equipos y 20 pilotos.
Después de un día de congelamiento y mojado, el martes trajo el tiempo de primavera brillante, aunque un fuerte viento de cola de la esquina final a Turn 1 izquierda conductores lucha con neumáticos fríos. No tardó mucho en empezar el drama. A sólo cinco minutos de la sesión de la mañana, Tatiana Calderón (THREEBOND DRAGO CORSE) saltó y se detuvo en la salida de la Corner Dunlop, sacando la bandera roja. Poco después del reinicio, Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG) sufrió un accidente en la salida de la vuelta 2, dañando su ala delantera y la suspensión trasera derecha para desencadenar otra parada.
Una vez que la pista se volvió verde, los tiempos comenzaron a caer. Naoki Yamamoto (DANDELION RACING) entró en el corchete 1:21 con un 1:21.480, antes de que Hirakawa desató un 1:21.342 en los momentos moribundos de la sesión para sacar el punto superior delante de Tadasuke Makino (TCS NAKAJIMA RACING), Yamamoto, Tomoki Nojiri (MUGEN), y Kenta Yamashita (KONDO RAC). Sacha Fenestraz (KONDO RACING) impresionó como el mejor novato en séptimo con un 1:21.696.
La sesión de la tarde ofreció condiciones más cálidas y un ritmo más estable. Hirakawa rápidamente recogió donde se fue, dejando un 1:21.103 temprano para eclipsar su propio punto de referencia de la mañana. A medida que la tarde se fijó hacia los últimos diez minutos, el campo atornillado en caucho fresco para una corriente de simulaciones de tiempo-ataque. Rookie Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING) lanzó su máquina a las 1:20 con un 1:20.713 para apoderarse brevemente de la pista, sólo para ser usurpado inmediatamente por Nirei Fukuzumi (DANDELION RACING) con un 1:20.694. Yamamoto se fijó con un 1:20.720, y Nojiri logró un 1:20.942.
Al igual que Fukuzumi parecía estar listo para tomar los honores, Hirakawa golpeó de nuevo justo antes de la bandera verificada, golpeando el tiempo de Fukuzumi por sólo 0.02 segundos para barrer el día. Fukuzumi se estableció por segunda vez por la tarde, con el novato Oyu protagonizado por tercera. Detrás de ellos, Yamamoto tomó cuarto, seguido por Nojiri, Kazuki Nakajima (VANTELN TEAM TOM’S), Juri Vips (MUGEN), Makino, Yuhi Seki (TEAM IMPUL), y Fenestraz.
La prueba continúa mañana con tiempos de ejecución ajustados: la primera sesión se extiende de 10:00 a 12:10, y la acción de la tarde sigue de 14:30 a 16:40, con el tiempo favorable pronosticado una vez más.
