Qué carrera. La Ronda 6 del Campeonato de toda Japón Super Fórmula en el Circuito Suzuka entregó el caos total bajo sorprendentemente cálidos cielos de diciembre, con temperaturas de 16°C y temperaturas de pista a 24°C. Tres despliegues de autos de seguridad separados, rompecorazones mecánicas y feroz batallas marcó una tarde inolvidable donde el novato Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING) estuvo en el primer paso por primera vez.
Desde el principio, el campo de 20 coches se enfrentó a un tour de formación de dos vueltas antes de que las luces fueran negras. Nick Cassidy (VANTELIN TEAM TOM'S) agarró el agujero, mientras que Oyu se mantuvo firme en segundo lugar. Detrás de ellos, un impresionante lanzamiento de Nirei Fukuzumi (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) despejó Naoki Yamamoto (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) por tercero. Mientras tanto, Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL) bombardeó del noveno al quinto. Drama golpeó temprano para Charles Milesi (Buzz Racing con B-Max) en el regazo de formación cuando los frenos sobrecalentados le hicieron perder el segundo rincón y derribó el orden, mientras que el portador de la penalización del cambio del motor Ukyo Sasahara (TEAM MUGEN) se atascó en la rejilla para caer a la espalda.
Mi ritmo no subió mucho, y estaba aterrorizado de cuando me había superado
La carrera ha duplicado el subsidio del Sistema de Superación de 200 segundos desencadenando peleas inmediatas. Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG) perdió un pedazo de su neumático de rearme izquierdo después de una vuelta de Sacha Fenestraz (KONDO RACING) en la chicane, sacando el primer coche de seguridad. Las cosas empeoraron para Yamamoto en la vuelta 5 durante la precaución cuando su caja de cambios se atascó en el primer equipo, forzando una jubilación inmediata en el garaje. Las carreras se reanudaron en la vuelta 6, pero el verdadero desastre golpeó al líder Cassidy en la vuelta 8. Cargando duro con un tiempo de vuelta 1:39.094, Cassidy sufrió una falla del motor con humo blanco que se hundió de la parte trasera, abandonando su coche cerca de la zona de escape entre los turnos 1 y 2. Kazuki Nakajima (VANTELIN TEAM TOM’S) recogió los escombros y sufrió un neumático perforado a la derecha simultáneamente, provocando el segundo coche de seguridad.
Oyu heredó el plomo bajo precaución, seguido por Fukuzumi, Sekiguchi, Sho Tsuboi, Yuji Kunimoto, Ryo Hirakawa, Kenta Yamashita, Hiroaki Ishiuchi, Shinji Matsushita, Tomoki Nojiri, Kazuya Oshima, Tadasuke Makino, Tatiana Calderon, Milesi, Sasahara y Kobaya La ventana de la vuelta 10 pit vio a los líderes entrar, aunque el tráfico costó Hirakawa e Ishiuchi tiempo valioso. Después del reinicio en la vuelta 12, las batallas se desencadenaron continuamente. Kunimoto pasó Tsuboi en la vuelta 14, y Nojiri sacó de un brillante doble paso en Yamashita e Hirakawa en la chicane. Pero otro giro llegó a la vuelta 19 cuando Kunimoto sufrió un fallo de neumático de derecha en el S-curve, playa de su coche en el gravamen y sacar el tercer coche de seguridad.
Tras el reinicio final en la vuelta 22, Oyu ejecutó una inteligente acumulación de velocidad lenta antes de acelerar cerca de 130R para mantener a Fukuzumi a raya. En las etapas de cierre, Fukuzumi dejó caer el martillo con una vuelta 1:38.805, cortando la brecha a sólo 0.569 segundos. "Mi ritmo no subió mucho, y estaba aterrorizado de cuando me había superado", admitió Oyu. Manejó su Sistema de Superación restante a la chicana final para cruzar la línea 0.462 segundos por delante de Fukuzumi, tomando una victoria emocional de soltera.
Fukuzumi reclamó segundo, mientras Sekiguchi luchó contra la intensa presión de Tsuboi para tomar tercero y su primer podio de la temporada. Detrás de ellos, Tsuboi, Nojiri, Yamashita, Hirakawa, Makino, Oshima e Ishiuchi redondearon las posiciones de pago de puntos, con Calderón terminando un respetable 11 después de completar cada carrera de distancia esta temporada. En la clasificación del campeonato, Yamamoto e Hirakawa se dirigen al final de la presentación en Fuji Speedway atado en 55 puntos, con Cassidy y Nojiri todavía matemáticamente en la caza.
