Suzuka Circuit se convirtió en otro día de sol crujiente de invierno para la sesión de clasificación de la All Japan Super Formula Championship ronda 6. El campeón defensor Nick Cassidy (VANTELIN TEAM TOM'S) puso una vuelta devastadora para romper el récord del curso fijado ayer por Naoki Yamamoto (DOCOMO TEAM DANDELION RACING), asegurando su primera posición de polo del año. Rookie Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING) protagonizó tomar segundo y su primer comienzo de primera fila. Ukyo Sasahara (TEAM MUGEN) puso en un brillante esfuerzo por tercero a pesar de una penalización de 10 plazas para un cambio de motor después de su accidente ayer. Mientras tanto, el post-a-ganador de ayer Yamamoto tuvo que conformarse con cuarto y se perdió en los puntos de clasificación.
Las sesiones Q1 de 10 minutos trajeron distintas divisiones estratégicas sobre el terreno. En el grupo, Sascha Fenestraz (KONDO RACING) superó los tiempos con un 1;35.560 por delante de Ryo Hirakawa (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL), Yuji Kunimoto (carrozzeria Team KCMG), Sho Tsuboi (JMS P.MU/CERUMO・ING), Nirei Fukuzumi (DO siete equipos RAM Notable names missing the cut included Noriaki Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN), Toshiki's teammate Tsuboi rivals, and Kazuya Oshima (ROOKIE Racing). En el grupo B, las estrategias de neumáticos de 1 y 2 sets se jugaron frenéticamente. Oyu aturdió a todo el mundo buceando en el 1;34s con un 1;34.924, mientras Cassidy se arrastró en el séptimo. Nobuharu Matsushita (Buzz Racing with B-Max), Kenta Yamashita (KONDO RACING), y Tatiana Calderon (ThreeBond Drago CORSE) fueron eliminados aquí.
Q2 recorta el campo más abajo a ocho coches en otro frenético 10 minutos de rejilla. Cassidy una vez más flexionó su músculo al ver un 1;34.763, liderando la carga por delante de Oyu y Milesi, con Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG), Fukuzumi, Yamamoto, Sasahara y Nakajima también haciendo el corte. Milesi y Sasahara reservaron notablemente sus primeras apariencias en Q3. Todo el grupo de conductores eliminados en esta sesión —Kunimoto, Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL), Tsuboi, Fenestraz, Hiroaki Ishiura (JMS P.MU/CERUMO・ING), e Hirakawa —conistido exclusivamente de usuarios de motores Toyota.
Luego vino el tiroteo de posición de poste en Q3. Oyu amenazó brevemente con ir arriba con 1;34.755 después de utilizar una asignación de neumáticos de dos sets junto con Yamamoto y Fukuzumi. Pero Cassidy, ejecutando una carrera perfectamente atemporada en su caucho fresco restante con menos de seis minutos restantes, enganchó a cada sector sin defectos. Detuvo el reloj en una ampolla 1;34.442, destruyendo completamente el nuevo récord de Yamamoto desde el día anterior.
Nadie tuvo una respuesta para el ritmo del campeón en los momentos finales. Oyu reclamó el punto superior entre los corredores Honda en segundo lugar, con Sasahara deslizando hacia tercero. Yamamoto terminó cuarto, incapaz de coincidir con el punto de referencia de su día anterior, seguido de Fukuzumi, Kobayashi, Nakajima y Milesi. Es el primer polo de Cassidy desde Fuji el año anterior, estableciendo una cuadrícula fascinante para la carrera del día después de convertir un 11o lugar de inicio en un sólido quinto lugar final ayer.
