Voici ce qu'il y a à propos de la Formule 1 : quand une équipe s'en tient à une signature visuelle distincte depuis des années, un changement soudain attire votre attention immédiatement. Comme FormuleUno. Il rapporte, Ferrari prépare une évolution aérodynamique significative pour la zone de la boîte à air sur leur prochaine machine 679.
Pendant un certain temps, l'équipe de Maranello a maintenu un haut niveau de continuité de conception en utilisant un cerceau triangulaire caractéristique et très compact. Cette géométrie distincte serait en voie de sortie, remplacée par une entrée d'air ovale beaucoup plus large.
C'est un changement fascinant de philosophie. En passant à cette configuration plus large, l'équipe se rapproche des chemins conceptuels déjà choisis par des rivaux comme McLaren et Mercedes.
Maintenant, cette nouvelle apparaît précisément pendant la semaine de pause de Formule 1. Cela laisse tout le monde regarder de près pour voir comment cette prise d'air retravaillée se traduit sur la piste quand la machine tourne finalement.
