Comme l'indique The Race, Honda fait face à une véritable crise de remplaçants en route vers le Grand Prix australien de ce week-end à Phillip Island. Luca Marini sera la seule représentante de l'équipe de MotoGP sur la piste, avec Joan Mir encore inapte médicalement et tous les pilotes de test du constructeur complètement écartés par leurs propres blessures physiques.
Mir a maintenant raté quatre courses de suite. Il continue de chercher à la fois la cause et une solution à ses problèmes chroniques de fatigue, ce qui signifie qu'un retour à Phillip Island est arrivé bien trop tôt. "Joan Mir et son équipe médicale travaillent dur pour retourner le #36 au circuit, mais ont estimé le GP australien à Phillip Island trop tôt et continueront à évaluer son état", a expliqué Honda dans une déclaration publiée mercredi.
Ce n'est que le dernier chapitre d'une série brutale de malheurs pour l'équipe. Mir a d'abord été remplacé au Grand Prix autrichien le mois dernier par le pilote d'essai Honda Taka Nakagami, mais Nakagami s'est écrasé sur le tout premier tour du week-end à Motegi lors d'une apparition en wildcard à sa course à domicile, le laissant se remettre d'une clavicule cassée. Le pilote du World Superbike Somkiat Chantra avait pris part à la ronde de Motegi car le wildcard de Nakagami était déjà prévu, mais il n'a pas été rappelé pour remplacer le champion du monde 2020 ce week-end même si sa propre saison a terminé le week-end dernier à Jerez.
Les choses ne sont pas mieux sur le front du pilote d'essai, où l'autre pilote de Nakagami Aleix Espargaro est également incapable de revenir à l'action de course MotoGP après sa course de remplacement avortée pour Mir en Indonésie il y a deux week-ends. Cette sortie a marqué la première course d'Espargaro de la saison et sa première apparition depuis un accident d'essai de Sepang en avril, qui lui a laissé une colonne vertébrale cassée nécessitant une chirurgie. Il a finalement été contraint de se retirer de la course principale de dimanche en raison des exigences physiques brutales du circuit de Mandalika.
Cette apparition était prévue juste avant un test à Sepang pour la nouvelle moto 850cc Honda pour 2027. Malheureusement, ce test n'a fait qu'aggraver l'état physique du vainqueur trois fois en déclenchant une pompe à bras, ce qui nécessite un traitement chirurgical cette semaine en Espagne et laisse Honda temporairement dépourvue de pilotes d'essai. Les règlements du MotoGP exigent techniquement que les équipes lancent un pilote de remplacement si plus de 10 jours passent entre un coureur déclaré inapte et le prochain événement, bien que l'application ait glissé comme les exigences physiques intenses du format actuel et que les courses de sprint augmentent le taux de blessures.
Pour aggraver les choses, mardi a apporté des nouvelles que le Toprak Razgatlioglu de Pramac Yamaha sera assis le reste de la saison 2026 en raison de blessures aux épaules subies en Indonésie. Ce développement signifie que le GP brésilien, en tant que deuxième manche de la saison, restera maintenant le seul tour sur l'ensemble du calendrier de 22 courses pour présenter la grille complète de 22 coureurs à temps plein.
