Il est officiel : Diogo Moreira rejoint l'équipe de l'usine Honda HRC Castrol en 2027, où il s'associera à Fabio Quartararo dans le cadre d'un accord pluriannuel.
Le Brésilien de vingt-deux ans fait le bond de LCR Honda. Il y a passé sa campagne de première classe après avoir signé un contrat HRC après une course stellaire de Moto2. Son parcours depuis le Championnat du monde en 2022 jusqu'au MotoGP en 2026 n'a rien manqué de météorique, soutenu par cinq victoires, 13 podiums et neuf pole positions dans les catégories légère et moyenne.
Après avoir scellé la couronne du champion du monde Moto2 en 2025 lors de sa quatrième saison sur la scène mondiale, sa brillante victoire de première classe à Assen, son rythme brut et son calme sous le feu ont convaincu HRC qu'il était prêt pour les heavy hitters. Ce pari a payé immédiatement. Sa première année en MotoGP l'a vu construire méthodiquement sa compréhension de la Honda RC213V, soulignée par un top dix de cassure au GP catalan. Un podium de sprint au HRC's home round à Motegi a finalement scellé l'accord pour la promotion de l'usine.
Courant la machine #11, Moreira rejoint Quartararo alors que MotoGP fait face à un changement spectaculaire de la réglementation technique. L'objectif de cette line-up jeune mais éprouvée est douloureusement clair : faire glisser Honda HRC jusqu'au sommet du classement du Championnat du Monde MotoGP. Ce faisant, il suit les traces de son collègue brésilien Alex Barros, qui a remporté quatre podiums pour l'équipe Honda de l'usine en 2004 à bord de la Honda RC211V.
C'est un sentiment fantastique d'arriver à l'équipe Honda HRC de l'usine en MotoGP, c'est quelque chose que chaque pilote rêve de quand ils sont jeunes, a dit Diogo Moreira. Je tiens à remercier tous les membres de Honda HRC d'avoir fait confiance à moi et d'avoir fait la prochaine étape de ce projet. Jusqu'à présent en 2026 nous avons fait un excellent travail pour nous adapter à la moto et les sensations pour l'avenir sont déjà très positives de ce que nous avons vu. Bien sûr, je dois également vous remercier à tous ceux qui m'ont aidé dans mon adaptation au MotoGP – toute l'équipe a été cruciale dans ce développement. J'attends avec impatience l'année prochaine et d'aider Honda HRC à retourner là où ils doivent être.
Yuzura Ishikawa, directrice générale de la division Moto Racing chez HRC, a ajouté : -Moreira a toujours su s'adapter aux nouvelles motos rapidement, de motocross à Moto3, Moto2 et maintenant MotoGP. C'est le signe d'un pilote talentueux et en tant que HRC, nous visons à continuer à soutenir Diogo dans la prochaine étape de sa carrière et dans la prochaine étape de notre plan pour revenir à la lutte pour le Championnat du Monde. Nous avons une gamme de pilotes hautement compétitif la saison prochaine à travers Honda HRC Castrol et l'équipe LCR et je suis sûr que tous ces pilotes vont se pousser non seulement pour augmenter leur niveau sur la piste, mais aussi pour aider les ingénieurs de HRC.
