Voici la chose à propos de l'expansion incessante de la Formule 1 moderne : des titres européens légendaires rêvent encore de revenir sur le calendrier. Selon Motorsport.com, le Hockenheimring historique est activement "en discussion" avec la Formule 1 sur un retour potentiel, même si le projet reste largement théorique pour l'instant. Les directeurs généraux Joern Teske et Jochen Nerpel ont tiré le rideau sur les discussions lors d'une interview de grande envergure avec Formel1.de.
Maintenant, le lieu de Baden-Wuerttemberg a beaucoup d'histoire avec le championnat du monde, ayant d'abord accueilli le Grand Prix d'Allemagne en 1970 avant une longue période de 1977 à 2006. Les apparitions semestrielles ont suivi jusqu'en 2018, menant à un événement final en 2019 soutenu par Mercedes avant que les réalités financières ne mettent fin à la musique. Aujourd'hui, F1 dispose d'un calendrier complet de 24 tours avec des nouveaux venus comme le Rwanda visant le début des années 2030, mais Hockenheim refuse de lâcher ses ambitions phares.
Cela dit, ramener le cirque nécessite des améliorations structurelles massives. Nerpel a souligné que le circuit aurait besoin d'ériger des tribunes temporaires pour atteindre une capacité d'un peu moins de 60 000 places jusqu'à près de 100 000 places, ainsi qu'un bâtiment de fosse très agrandi capable de loger les 11 équipes. En regardant des merveilles d'État comme l'installation en Hongrie construite en six à neuf mois, le contraste frappant dans l'approche devient évident.
Malheureusement, l'obstacle financier est une réalité brutale. Teske et Nerpel ont souligné à quel point il est sauvage qu'un pays si profondément lié à l'industrie automobile offre un financement public pratiquement nul pour la Formule 1. Contrairement aux projets soutenus par l'État qui ont vu le jour partout dans le monde, le soutien local en Allemagne n'existe pas, laissant la voie entière à elle-même.
En raison de ces contraintes financières, une course de remplacement unique de dernière minute n'a aucun sens pour le lieu. Teske a admis qu'un seul week-end d'attention médiatique et de perte de visibilité ne vaut tout simplement pas l'immense effort à moins qu'il ne débloque un avenir sûr et pluriannuel.
Pour l'instant, quatorze des 22 pilotes actuels sur la grille se sont attaqués au Hockenheimring, dont Fernando Alonso en 2005, 2010 et 2012, Lewis Hamilton en 2006, 2016 et 2018, et Max Verstappen en 2019. Le héros local Michael Schumacher détient toujours le record avec quatre victoires. Jusqu'à ce que l'argent et l'infrastructure s'alignent, cependant, le rêve allemand d'un retour F1 reste fermement sur le tableau de dessin.
