Comme le rapporte Motorsport.com, le 22 octobre 2006 a marqué le jour où Fernando Alonso a remporté son deuxième championnat du monde consécutif de Formule 1 au Grand Prix brésilien tandis que Michael Schumacher s'est incliné hors du sport. En arrivant à la finale Interlagos, le championnat maths a fortement favorisé Alonso après Schumacher a subi une panne moteur et la retraite de la tête à Suzuka. Cela a transformé un avantage potentiel de deux points en un déficit de 10 points pour le pilote Ferrari, ce qui l'a obligé à gagner avec son rival Renault qui n'a pas marqué.
La bataille de Schumacher est devenue encore plus raide quand un problème de pression de carburant au Q3 l'a limité à la 10e place sur la grille de départ, tandis qu'Alonso s'est aligné quatrième. Ross Brawn, directeur technique de Ferrari, a souligné avec optimisme l'histoire de l'Allemand en chargeant à travers le terrain, bien que les données historiques n'aient montré qu'une seule victoire hors du top 10 lors de ses 248 courses précédentes. Fidèle à la forme, cependant, Schumacher a immédiatement prouvé le sentiment de Brawn en grimpant à la septième place du premier tour avant de décrocher Rubens Barrichello et d'exécuter une passe extérieure sur Giancarlo Fisichella pour la cinquième place du huitième tour.
Cela l'a mis à droite sur la boîte de vitesses d'Alonso, mais le plus petit des contacts a donné lieu à une perforation arrière gauche pour la bête Ferrari. En tombant jusqu'à la 20ème place, Schumacher s'est retrouvé 69 secondes derrière son coéquipier Felipe Massa et exactement une minute à la dérive d'Alonso. Une charge implacable à travers les backmarkers – passant avec succès Tiago Monteiro, Robert Doornbos, Nick Heidfeld et Robert Kubica – se combina avec des pitstops stratégiques et des retraites rivales le ramenèrent à la cinquième place avant son deuxième arrêt.
Après avoir réapparu en septième place, Schumacher défricha une fois de plus Barrichello et força Fisichella à un lock-up de tour 1 pour reprendre la cinquième place au 63e tour. Bien que Massa ait commandé la victoire à domicile, Alonso n'a couru que huit secondes sur la route. Schumacher a finalement manqué de tours pour décrocher un podium, mais il a effectué un déplacement clinique sur le pilote McLaren Kimi Raikkonen sur le tour d'antépenultimate pour assurer la quatrième position alors qu'Alonso a ramené le championnat en toute sécurité.
Reflétant le chaos, Schumacher l'a qualifié de superbe performance automobile qui méritait davantage, tandis qu'Alonso a célébré une conclusion fantastique avec Renault, sa famille en Formule 1, avant son déménagement à McLaren en 2007. Avec Ferrari signant Raikkonen pour la saison suivante, Schumacher a choisi de s'écarter plutôt que de bloquer le chemin du jeune Massa. Bien qu'il ait d'abord insisté sur le fait qu'une fois que vous êtes sorti de la Formule 1, vous êtes sorti, la simple addiction à la compétition plus tard a attiré le 37-year-old retour pour une Mercedes de trois ans rester de 2010 à 2012.
Au-delà de la course, sa femme Corinna Schumacher a admis sur le réseau allemand RTL qu'une émotion majeure lors de son départ initial était le simple soulagement que la famille rentrait en bonne santé, ayant échappé à des décennies de compétition avec une seule jambe cassée. Malheureusement, alors que le sept fois champion du monde est sorti complètement indemne de sa légendaire carrière de course, un grave accident de ski en décembre 2013 a tout changé. A 55 ans, il n'a pas été vu publiquement depuis.
