Voici ce qui se passe : comme le rapporte Motorsport.com, le Conseil mondial du sport automobile de la FIA a officiellement approuvé une série de nouvelles réglementations conçues pour empêcher les équipes de passer le plafond budgétaire. Jusqu'à maintenant, certaines équipes ont trouvé des moyens d'exploiter le personnel et les installations officiellement affectés à d'autres projets. Il a créé un déséquilibre évident entre les tenues liées aux géants automobiles massifs et les opérations indépendantes entièrement dédiées à la course de grand prix.
La correction se fait par l'intermédiaire de cinq nouveaux articles écrits dans les règlements opérationnels de 2027. L'objectif est de fermer tout transfert de savoir-faire entre l'équipe du grand prix et les autres unités commerciales d'une société mère, que ce soit le développement de produits, WEC, Formule E, ou même les projets de voile. Auparavant, les équipes pouvaient répartir le temps et le salaire d'un ingénieur entre différents programmes, en chargeant seulement une fraction de leur salaire au grand livre F1.
Tout de suite ? Cette flexibilité a disparu. La fédération s'effrite en séparant entièrement les opérations de grand prix de tout le reste, en giflant de lourdes restrictions sur les biens technologiques partagés comme les tunnels à vent, les simulateurs, les bancs d'essai, les centres de données et les réseaux informatiques. Le personnel non-grand-prix sera complètement interdit de marcher à l'intérieur de l'usine F1, et le personnel grand prix ne sera pas autorisé à rendre visite à des collègues d'autres divisions.
Le transfert d'un travailleur de l'équipe de grands prix vers un autre secteur nécessitera un contrat entièrement nouveau décrivant ses nouvelles fonctions, ainsi que la désactivation immédiate de son badge d'entreprise et de son courriel d'entreprise. Pire encore pour le mouvement des talents, un employé qui quitte l'équipe ne pourra revenir qu'une année complète. Quiconque essaie de sauter d'un programme extérieur dans l'escouade F1 devra faire face à une stricte période de trois mois de jardinage où il ne peut toucher aucun travail d'entreprise. L'opération F1 est destinée à devenir une forteresse.
Malheureusement, ce niveau d'isolement va bouleverser la façon dont ces machines de course sont construites. Le nouveau règlement obligera probablement les équipes à augmenter leur effectif global et à augmenter leurs dépenses à mesure que les projets extérieurs perdent leurs synergies et que les programmes extérieurs sont contraints d'embaucher des candidats externes au lieu de partager des talents.
