Comme le rapporte Speedcafe, IndyCar fait un retour impressionnant aux eaux internationales avec l'ajout de Barcelone-Catalunya au calendrier 2027, marquant le plus grand changement d'année en année pour le championnat. Prévu pour les 16-18 juillet en vertu d'un accord pluriannuel, ce voyage à travers l'Atlantique représente la première fois que la série a couru à l'extérieur de l'Amérique du Nord depuis sa visite au Brésil en 2013. Si vous voulez revenir encore plus loin dans les livres d'histoire, l'ère de pré-unification a vu Champ Car faire sa dernière apparition européenne à Assen aux Pays-Bas en 2007.
Voici la chose : le mouvement est fortement conçu pour capitaliser sur l'immense succès du champion de la série cinq Alex Palou. Mark Miles, président et chef de la direction de Penske Entertainment Corporation, a qualifié cette journée de journée monumentale pour le sport, soulignant le désir de mettre en valeur les machines dans la ville natale de Palou. « Depuis plusieurs années, nous avons vu Alex faire preuve d'habileté et de talent remarquables et nous savons que ses fans en Espagne l'ont vu courir en personne », a déclaré Miles.
Pour sa part, Palou a admis qu'il était difficile de dire ce qu'une course à domicile signifie pour lui. "Je suis tellement excité de faire partie de la première course d'IndyCars à Barcelone", a déclaré le pilote de Chip Ganassi Racing, ajoutant que son équipe va essayer de ramener le trophée en juillet.
Ce magnifique ajout espagnol arrive comme le seul nouveau lieu sur un calendrier légèrement réduit, ce qui signifie malheureusement que nous perdons quelques arrêts notables. Washington, D.C. ne reviendra pas après que les organisateurs aient confirmé que cet été, le Grand Prix Freedom 250 – initialement considéré comme une célébration unique pour le 250e anniversaire de la signature de la Déclaration d'indépendance – était une affaire unique. Les organisateurs se sont déclarés fiers de l'impact de l'événement à travers le pays, mais ont mis toute suggestion d'un retour au lit 2027 fermement.
Nashville est également absent de l'ardoise de 2027. Le Music City Grand Prix a été lancé en 2021 avant de passer à Nashville Superspeedway en 2024 en raison de la construction du Tennessee Titans. Le promoteur du Grand Prix Music City, Scott Borchetta, de Big Machine, a clairement indiqué à Forbes que les plans futurs reposent entièrement sur le retour dans les rues de la ville, affirmant que l'attention et l'investissement doivent aller vers un retour au centre-ville.
