Comme le rapporte Motorsport.com, la saison 2026 de la série IndyCar a testé AJ Foyt Racing avec une forme fluctuante, mais l'éclat ovale et le développement des rookies ont maintenu l'équipe légendaire ancrée pendant une année mouvementée.
Santino Ferrucci a pris la tête de la charge de la Chevrolet AJ Foyt Enterprises #14, remblayant quatre top 10 pour terminer 17ème du championnat avec 280 points. Comme toujours, le natif du Connecticut a trouvé sa forme la plus belle pendant le mois de mai à Indianapolis, commençant cinquième et terminant huitième dans la 110e course de l'Indianapolis 500. Ce résultat a poussé son remarquable record à huit top 10 consécutifs pour commencer une carrière dans la célèbre course. En dehors d'Indianapolis, il a récolté les 10 meilleures finitions au Barber Motorsports Park (huitième), Road America (neuvième), et les rues de Markham (10ème). Pourtant, les cours de route et de rue se sont révélés être un champ de bataille persistant, avec la machine #14 souvent enterrée dans un trafic serré au milieu du terrain pendant les qualifications et forçant des entraînements de récupération dimanche gritty.
De l'autre côté du garage, Caio Collet s'est engagé dans le premier championnat nord-américain à roues ouvertes pour piloter l'entrée #4 Chevrolet pour sa première campagne. Après avoir obtenu le diplôme d'Indy NXT en 2025 avec trois victoires, Collet a fait face à une courbe d'apprentissage brutale et a terminé 24ème du Championnat des pilotes avec 203 points, assis à seulement deux places en dehors du cercle des leaders.
Le Brésilien a tourné la tête immédiatement au cours d'un mois électrisant de mai à Indianapolis en faisant le Fast 12 en qualification et en fixant le 10ème temps le plus rapide pour réclamer des honneurs comme le rookie le plus rapide sur le terrain. Malheureusement, une crise cardiaque s'est produite lorsqu'une inspection technique post-qualifiante a révélé une infraction à la suspension des directives sur le matériel d'armes A, que la direction de l'équipe a accusée d'une panne de communication interne. Découpé de son temps, Collet est tombé à la 32e position de départ.
Inébranlable, Collet a livré un entraînement de récupération stellaire lors de l'épreuve marquise de 500 milles, sillonnant le trafic pour mener neuf tours et courir fermement dans le top 15. Il s'est assis 11ème avec seulement neuf tours restant avant qu'un crash tardif ne termine cruellement sa journée. Cette dure chance s'est glissée dans une période estivale épuisante et une chute de mi-saison, le laissant avec seulement un top 10 à Washington, DC, pour toute la campagne.
Avec cette année difficile en vue arrière et une alliance technique continue avec le Team Penske, AJ Foyt Racing renouvelle complètement sa gamme de pilotes pour la saison prochaine. Dennis Hauger, la recrue IndyCar de l'année 2026, arrive de Dale Coyne Racing aux côtés de la recrue Josh Pierson. Ferrucci reste la possibilité d'un troisième siège l'an prochain.
