Max Papis s'éloigne de la tour de contrôle, comme le rapporte Motorsport.com. L'ancien chauffeur a confirmé que son rôle d'intendant en chef d'IndyCar a pris fin après 11 ans de course.
L'italien de 57 ans a annoncé l'actualité sur les médias sociaux. Papis a apporté une grande expérience au rôle, ayant contesté sept départs de Formule 1 en 1995, a remporté trois victoires sur une carrière de 11 ans à IndyCar, et a fait plusieurs départs dans la série nationale de NASCAR.
Son départ arrive juste un mois après qu'IndyCar ait été enfermé dans des extensions pour les membres indépendants du conseil d'administration Ray Evernham, Raj Nair et Ronan Morgan pendant la saison 2027, une période couvrant à la fois IndyCar et Indy NXT. En plus de ces mises à jour, IndyCar a confirmé que Scot Elkins restera directeur général de l'officiation pour 2027, en maintenant une surveillance indépendante du contrôle de course, des stewards et de l'inspection technique sans instructions de IndyCar ou Penske Entertainment Corp.
Réflexion sur son temps dans le rôle, Papis a partagé une déclaration personnelle dirigée vers la communauté de course. « C'est un message PERSONNEL pour toute la communauté IndyCar », a-t-il écrit. "2026 marquera ma 11e et dernière année comme STEWARD DE CHIEF."
Il a poursuivi : « Dans ma carrière, je n'ai jamais vraiment aimé la plupart des gens dans ma position car je sentais qu'ils me jugeaient sans savoir ce que cela signifie vraiment d'être attaché dans une voiture de course. J'ai pris cela non pas comme un travail mais comme un PROJET et j'ai travaillé très dur pour donner une bonne raison aux concurrents de changer la façon dont ils ont regardé le STEWARD avec mon objectif d'être un partenaire ferme, objectif, silencieux au Garage."
Papis a souligné son engagement envers l'équité et la sécurité tout au long de son mandat. « J'ai fait mon TRÈS MEILLEUR, même quand nous avons dû avoir des conversations difficiles et avoir à accepter de ne pas être d'accord, d'apporter des faits précis, objectifs, des données et des vidéos et de ne pas le faire au sujet de MA propre opinion subjective, mais intervenir SEULEMENT quand une règle a été violée et quand SÉCURITÉ et la concurrence ont été affectées avec UN seul objectif, faire ce qui était bon pour le SPORT et les fans et laisser les coureurs être coureurs et rester agressifs et dur comme il est dans chacun de nous âme intérieure. »
Enfin, Papis a exprimé sa gratitude au garage. "Je crois que je laisse le sport qui a changé ma vie dans une meilleure forme que je l'ai trouvé. Ce fut un HONOUR de ma vie de contribuer à sa croissance et de ramener les projecteurs sur les DRIVERS, les vrais héros. À tous les DRIVERS, merci pour votre INTÉRÊT en moi, pour le RESPECT que vous m'avez tous montré même quand ce n'était pas facile, mais surtout MERCI de m'avoir toujours fait sentir que j'étais l'un de vous. »
