Pit-road chaîne-réaction accidents stops Gateway course avec des dommages lourds
Cela dit, permettez-moi de vous parler d'un moment vraiment sauvage de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series de samedi à World Wide Technology Raceway à Gateway. Un accident de réaction en chaîne en entrant sur la route de la fosse à Lap 50 a mis en évidence une situation de drapeau rouge, et le chaos était quelque chose à voir.
Voici ce qu'il en est : alors que des voitures à lame de tête se dirigeaient vers la route de la fosse à la pause de l'étape 1, William Sawalich semblait vérifier juste après les premiers stands de la fosse à l'entrée de la fosse. La calamité s'ensuivit juste derrière lui, car le reste du champ ne pouvait tout simplement pas freiner assez à temps. Rajah Caruth, un concurrent de The Chase présenté par Mobil 1, s'est tourné perpendiculairement après avoir été à l'arrière, bloquant complètement l'entrée de la fosse et laissant derrière lui une trace de machines gravement endommagées.
La mêlée ne s'est pas arrêtée là, puisque le chauffeur de Chase, Brandon Jones, Nick Sanchez, Harrison Burton et Jeremy Clements ont tous subi de lourds dégâts. Heureusement, tous les hommes d'équipage sur la route de la fosse ont réussi à éviter les blessures malgré un appel incroyablement serré pour que l'équipage de Joe Gibbs Racing n° 19 assure le service de la Toyota de Brent Crews au stand no 40. Le quart de roue gauche de Caruth a coupé le pneu droit entrant de la voiture de Crews tout comme le no 87 de Sanchez s'est soucié de l'arrière droit de la voiture. Le changeur arrière Bryan Backus et le valet Matt Wilps ont été contactés par l'écrasement no 87 Chevrolet, mais tous deux ont terminé le service sans blessure et ont opté contre une visite au centre de soins en champ une fois la fumée dégagée. Joe Gibbs Racing a confirmé plus tard que tous les membres de l'équipage n'étaient pas blessés dans l'incident via un poste sur X.
Après son évaluation et sa libération du centre de soins infield, Sanchez a eu une évaluation claire de la folie. "J'ai eu des incidents de chemin de pit, des tours, et tout cela," dit-il, "mais je n'ai jamais eu comme un arrêt mort à chemin de pit comme ça où vous ne pouviez pas passer."
Parmi les autres pilotes pris dans l'épave figurent Dean Thompson, Jeb Burton, Ryan Sieg, Patrick Staropoli et Anthony Alfredo. Harrison Burton a offert une comparaison vivante après avoir été évalué et libéré du centre de soins infield. "C'est comme une épave sur (l'Interstate) 77, je suppose," il a dit, en comparant avec Charlotte, Caroline du Nord, le trafic régional. « Je ne pouvais pas dire ce qui l'a causé, et tout ce que j'ai vu, c'était les 51 (Clements) devant moi. Juste, j'étais juste sur son pare-chocs en courant mes lumières (RPM), et il a juste couru sur le gars devant lui et a couru sur le gars devant lui, et j'ai eu le pire de cela."
En fin de compte, les wagons qui ont réussi à terminer le service sans problème ont été arrêtés sur le dos tandis que les équipes de sécurité ont déblayé les véhicules endommagés et le liquide avant que le reste du terrain ne s'y joigne. Malheureusement pour Sanchez et Burton, ils ont été officiellement exclus de la course et n'ont pas continué, Sanchez crédité d'une 34ème place et Burton 35ème.
