Che caos assoluto di un weekend. Lando Norris ha padroneggiato un intreccio Interlagos per conquistare vittorie di ritorno al Gran Premio di San Paolo, tornando a casa a 14 anni dalla gara di caccia e assicurando la sua terza vittoria della stagione. Dietro di lui, la gara per il podio e i punti si sono trasformati in un test di sopravvivenza assolutamente implacabile attraverso i temporali di sabato e le infide condizioni bagnate di domenica.
Mercedes uscì dal Brasile dopo aver assicurato il 2026 Constructors' Championship, anche se i loro piloti hanno reso le cose completamente drammatiche. Kimi Antonelli, fresco fuori abbagliare la corona dei piloti un week-end precedente, in realtà è riuscito a girare la sua auto sull'erba a Turn 12 durante il suo giro di ricognizione prima di prendere la prima gara di piombo all'inizio. Il suo compagno di squadra George Russell, costretto ad avviare la P7 a causa di una penalità a cinque posti per un cambio del motore di combustione interna, è salito su un'uscita di pozzo umido e alla fine ha finito dietro Antonelli, che ha preso P5 nonostante una penalità di cinque secondi per un rilascio di pit non sicuro.
Max Verstappen ha trattato tutti in un'altra unità di recupero del marchio, slicing tutto il senso dalla parte posteriore della griglia—cortesia delle sanzioni dei componenti dell'unità di potenza—per finire in P2. Il caricabatterie Red Bull è stato raggiunto sul podio dal compagno di squadra Isack Hadjar in P3, sigillando il secondo doppio podio della squadra dell'anno dopo Baku. Hadjar aveva ereditato P2 mid-race prima di obbedire agli ordini del team di lasciare che Verstappen passato.
La Ferrari sopportò ciò che Charles Leclerc etichettava contuntamente un "caso completo". Lewis Hamilton, facendo il suo 400 ° F1 avviare e iniziare morto ultimo in P20 a causa di sanzioni unità di potenza, carica attraverso il campo su un incredibile giro di apertura per guadagnare 11 posti, anche se sbiadire pneumatici intermedi, un giro tardivo, e un'indagine track-limits trascinato giù a P9. Leclerc ha fatto poco meglio; nonostante abbia fatto strada e superato Liam Lawson, una penalità di cinque secondi per il contatto con il Kiwi ha lasciato il Monegasque a P8, lasciando la Ferrari con un paltry sei punti dalla coppia.
Nel frattempo, Liam Lawson ha messo in uno splendido turno per Racing Bulls, qualificando quinto nella pioggia e partendo terzo grazie alle sanzioni. Il Kiwi anche afferrato secondo da Norris sul giro di apertura prima che i pesanti-hitter recuperassero il loro tappeto erboso, infine battendo entrambe le Ferrari per finire come migliore del centrocampo. Nonostante il punteggio in 15 dei 20 Grands Prix di questa stagione e anche entrare nella squadra di Red Bull senior per tre round mentre Hadjar è stato ferito, Lawson manca ancora un posto confermato per 2027 insieme al compagno di squadra Arvid Lindblad, con Nikola Tsolov in attesa nelle ali.
Per concludere un classico fine settimana a Interlagos, dove il visto di Ayrton Senna guarda giù sul paddock, è stato ufficialmente annunciato che l'Autodromo Jose Carlos Pace rimarrà sul calendario di Formula 1 fino ad almeno 2035.
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