Zoals Motorsport.com rapporteert, Arrow McLaren IndyCar Team heeft vergrendeld in een meerjarige uitbreiding met Chevrolet om verder te gaan als motorfabrikant, het cementeren van een technisch partnerschap recht als de serie kijkt naar zijn volgende tijdperk van ontwikkeling.
Deze langetermijnovereenkomst zorgt voor Chevy power door de 2027 IndyCar Series campagne en zet de basis voor de komende 2028 chassis revisie. Dat platform van de volgende generatie brengt een verbeterde aerodynamische architectuur, een verbeterde verhouding tussen vermogen en gewicht, nieuwe vleugelpakketten voor betere races en bijgewerkte veiligheidssystemen met het Dallara IR-28 chassis.
Naarmate de serie zich ontwikkelt naar de volgende generatie van de ontwikkeling van de auto en de aandrijving, zal nauwe samenwerking tussen onze ingenieurs cruciaal zijn,
"Onze uitbreiding met Chevrolet is de sleutel tot ons algemene doel om zowel het IndyCar kampioenschap als de Indy 500 te winnen," aldus Zak Brown, CEO van McLaren Racing. Het partnerschap dateert uit 2020 toen McLaren Racing fulltime deelnam aan de serie samen met Schmidt Peterson Motorsports. Gedurende zeven seizoenen samen heeft de combinatie 14 overwinningen, 54 podiums en 13 pole awards opgeleverd, terwijl het drie opeenvolgende Manufacturers' Championships voor Chevrolet van 2022 tot 2024 heeft helpen veiligstellen.
Betrouwbaarheid was een enorme kracht voor het team. In het seizoen 2026 leidde Arrow McLaren de Chevy vloot in 11 van de 18 races met zijn beste finishcoureur, terwijl Christian Lundgaard elke ronde van het 18-race schema afrondde en teamgenoot Pato O'Ward er slechts één miste.
"De relatie die we hebben met Chevy is de sterkste die het ooit geweest is, en het team kijkt al uit naar hoe we samen op het spoor kunnen blijven bouwen, vooral als we het nieuwe chassis voor het 2028 seizoen ontwikkelen," aldus Tony Kanaan, Team Director van Arrow McLaren IndyCar Team.
Arrow McLaren bereidt zich nu voor op de 2027 coureur line-up met Pato O'Ward, Scott Dixon en Felix Rosenqvist. "Naarmate de serie zich ontwikkelt naar de volgende generatie van de ontwikkeling van de auto en de aandrijving, zal nauwe samenwerking tussen onze ingenieurs cruciaal zijn," aldus Eric Warren, Vice President van Global Motorsports Competition bij General Motors.
