Zoals Motorsport.com meldt, is de kampioenschapsleider van Japan's eerste open-wiel serie op zoek naar zijn volgende grote uitdaging. Kakunoshin 'Kaku' Ohta arriveert bij de seizoenssluiting dubbelheader bij Suzuka met de Super Formula punten voorsprong, maar de 27-jarige Honda fabriekschauffeur heeft zijn blik al stevig op Noord-Amerika gericht voor het seizoen 2027.
Het beveiligen van een rit in IndyCar is berucht moeilijk als gevolg van strakke budgetten, beperkte zetels, en grotendeels afgeronde roosters, maar Ohta maakt geen geheim waar zijn ambities liggen. Hij erkende de immense hindernissen om in te breken in de Amerikaanse open-wiel rangen terwijl hij uiting gaf aan zijn vastberadenheid om de sprong zo snel mogelijk te maken. Zijn Amerikaanse voetafdruk is al aan het uitbreiden en heeft bijna twee jaar samengewerkt met Meyer Shank Racing sinds eind 2024, waaronder een 104-lap IndyCar test in Mid-Ohio afgelopen oktober.
Als er een mogelijkheid is om te kunnen racen in IndyCar volgend seizoen, zal ik zeker proberen om het te nemen,
Achter de schermen is de beweging al onderweg. Contact is naar verluidt gelegd tussen Ohta en Dale Coyne Racing met betrekking tot een van de weinige resterende lege zetels op de IndyCar raster voor het volgende seizoen, terwijl geruchten ook koppelen hem aan Honda
Sport auto kansen zijn even prominent op zijn radar. De Amerikaanse campagne van Ohta omvatte het splitsen van een IMSA lei tussen Acura Meyer Shank Racing in GTP en Era Motorsport in LMP2, gevolgd door twee endurance-uitstapjes dit seizoen met MSR's GTP-inzending die een tweede plaats finish op de Six Hours of The Glen. Naast het open-wiel, zijn toekomstige IMSA-paden onder andere GTP-drives, met mogelijke links naar Heart of Racing
Als chauffeur blijft zijn loyaliteit en primaire verplichtingen gebonden aan zijn Japanse fabrieksverplichtingen in Super Formula en Super GT. Balanceren van deze prioriteiten naast potentiële Amerikaanse optredens betekent een hybride schema of een gedeeltelijke campagne combineren select IndyCar en IMSA rondes zou de ultieme brug over continenten. Voorlopig blijft elke mogelijke weg open, terwijl Ohta wacht om te zien welke deuren open kunnen gaan. "Als er een mogelijkheid is om te kunnen racen in IndyCar volgend seizoen, zal ik zeker proberen om het te nemen," zei hij.
