Ash Sutton is nu een vijfvoudig Brits Touring Car Championship titel winnaar na een handtekening storm van 12th op het net tot de overwinning op Silverstone, zoals Autosport meldt.
Sutton en zijn Alliance Racing-run NAPA Ford Focus Titanium werden uitgerust met de zachte Goodyear banden en het volledige quotum van 14 ronden van TOCA Turbo Boost voor deze race. Hij was al tot de vijfde in de eerste twee ronden, voordat hij Mikey Doble voor de vierde op de derde ronde afhaalde, Tom Chilton twee keer later voor de derde ronde, en Aiden Moffat nog twee keer voor de tweede ronde. Sutton sloot zich vervolgens in op de West Surrey Racing BMW 330i M Sport van Daryl De Leon, die poleman en vroege leider Moffat had gepasseerd voor de voorsprong op de zesde ronde. De Leon had nog maar twee ronden over van zijn toewijzing van TTB, terwijl Sutton er negen had. In de negende ronde dook Sutton naar binnen bij Copse Corner en vertrok hij naar de overwinning met 5.449 seconden.
Ik verloor voor woorden, zei Sutton, wiens vallen achter Chris Smiley in de eerste race gaf hem de kans om de titel in stijl in te pakken in plaats van met een midfield finish. Ik probeer het al de hele dag tegen te houden. Ik heb zelfs mijn kleine jongen laten schreeuwen op de radio, Veel geluk papa. Wat een manier om een carrière te hebben in de BTCC. Het is fenomenaal sinds ik lid ben geworden in 2016, en ik kan deze jongens uit het team niet genoeg bedanken. De overwinningen waren uitzonderlijk, de podiums, de resultaten. Maar ik wilde het doen in de Ash stijl. Het was het waard!
Niet alleen dat, maar de Alliance/NAPA Ford squad heeft een schone slag van de belangrijkste BTCC kampioenschappen voltooid met de resultaten op Silverstone, het toevoegen van fabrikanten en teams glorie aan Sutton. De runner-up positie in deze race ging niet naar De Leon, maar naar Adam Morgan, die grote tempo in zijn CPRL Mercedes A35 Saloon, het passeren van de Anglo-Filipinos BMW op de Wellington Straight net na halve afstand. De Leon kwam toen onder druk van zijn eigen teamgenoot Charles Rainford, die met vier ronden verder kwam om een WSR BMW 3-4 te leiden.
Dan Rowbottom was een andere CPRL Mercedes piloot in beweging, werkte zijn weg naar de vijfde voor de Alliance Ford van Dan Cammish, die voorafgaand aan de race was de enige coureur die Sutton de titel kon ontkennen. Cammish begon 21ste, maar hij maakte goede vooruitgang op de orde en behoudt tweede in het kampioenschap voor Tom Ingram, wiens Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback was achtste achter de Speedworks Motorsport-run Laser Tools Toyota Corolla GR Sport van Aron Taylor-Smith. Ingram was de hoogst geplaatste finisher om middelgrote banden te rijden in deze race en werd getrokken op de voorste rij voor de omgekeerde-grid finale, hoewel het zal Moffat beginnen vanaf paal opnieuw na terug te gaan op zijn medium rubber en minimaal vier ronden van TTB.
Volgende huis waren Gordon Shedden en Chris Smiley, maar track-limites straffen voor beide gepromoveerde Josh Cook
