Zoals Autosport meldt, erfde Mikey Doble een briljante overwinning in de eerste British Touring Car Championship race op Silverstone nadat zijn ploeggenoot Aiden Moffat een vijf-seconden lange baanstraf kreeg. Het Power Maxed Racing Audi A3 Saloon-paar domineerde volledig de voorkant van het veld, maar het was Doble die uiteindelijk zijn winnende momentum uit de Croft finale hield.
Moffat had de lijn veel beter gelanceerd dan poleman Doble, kort verliezen van Daryl De Leon's West Surrey Racing BMW 330i M Sport voordat de plek op Brooklands. De intra-team strijd ebde en stroomde door strategisch gebruik van TOCA Turbo Boost, met beide bestuurders met de maximum 14 ronden. Met nog vier ronden te gaan, de straf nieuws gedaald voor het overschrijden van track-limites genade. Moffat ging eerst over de lijn met de PMR Audis gescheiden door minder dan 0,1 seconden, maar de overwinning ging naar Doble.
"We moeten proberen om ons hoofd rond deze starts," Doble uitgelegd. "Het regende op de opwarmrondes, dus mijn banden waren wat kouder dan die achter mij. Het was een spelletje schaken met mijn teamgenoot met de boost, en ik heb medelijden met Aiden. Ik bewaarde mijn boost voor de laatste ronde, omdat het een grandstand finish zou zijn geweest. Ik wilde hem niet vertragen door te vechten en hem van het veld te laten vallen."
Achter hen stuurde Tom Chilton zijn Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback langs De Leon op de tweede ronde in Brooklands om tweede te worden in het eindklassement. Chilton vocht de druk af van de WSR BMW's, waaronder een prachtige rit van Charles Rainford als de hoogst geplaatste loopster op medium-compound Goodyear banden tegen een soft-tyre meerderheid. BMW kon Josh Cook echter niet tegenhouden. De Speedworks Motorsport Toyota Corolla GR Sportrijder gespierd langs Rainford bij Becketts op de 15e ronde en door De Leon in Woodcote met een schoot links, het draaien van zijn vierde plaats finish op de weg in de derde keer Moffat's straf werd toegepast. Moffat werd vierde, De Leon vijfde en Gordon Shedden zesde in de Laser Tools-levende Speedworks Toyota na ook Rainford.
Adam Morgan nam een eenzame achtste in zijn CPRL Mercedes A35 Saloon, terwijl teamgenoot Dan Rowbottom verloor negende aan de Speedworks Toyota van Aron Taylor-Smith, met alle drie draaiende middelgrote banden. De kampioenen misten TTB volledig, met Sutton en Cammish op mediums en Ingram op softs.
Ash Sutton werd achtergelaten wachtend op een recordbrekende vijfde BTCC titel na het vallen van slechts een punt te kort. Cammish liep 11e in zijn Alliance Racing-run NAPA Ford Focus Titanium voordat putting en verliezen twee ronden, waardoor Sutton op koers voor de kroon. Sutton en regerende kampioen Ingram hadden geklommen tot negende en 10e op de eerste ronde, maar een drie-breed moment in Brooklands resulteerde in contact dat spinnen Ingram's Excelr8 Hyundai. Terwijl Ingram herstelde, had Sutton 11th nodig om het af te sluiten, alleen voor Chris Smiley om die positie weg te halen op de laatste ronde in zijn Restart Racing Hyundai. Sutton en Ingram kruisten 12th en 13th, officieel elimineren van de tweevoudig kampioen Ingram van de titel jacht. Ondertussen vocht Dexter Patterson door het vroege schroot om verder terug te komen, waardoor de Jack Sears Trophy titel voor de PMR Audi squad veilig werd gesteld.
