Zoals The Race meldt, werden Formule 1-rijders zeer kritisch over de sport na een stortregenbui veroorzaakt een 40-minuten vertraging aan het begin van de Bahrein Grand Prix in Maleisië, gevolgd door een mislukte eerste startpoging wanneer de omstandigheden verbeterden. Meerdere machines stonden stil op de formatieronden, waardoor een verlaten start werd gedwongen door een schijnbare software-bug. Toen het evenement eindelijk van start ging, werd het vertraagd door in totaal een uur en 40 minuten van het oorspronkelijke schema.
Mercedes chauffeur George Russell hield niet achter op de rommelige volgorde van gebeurtenissen, wijzen op de eindeloze rondjes achter de veiligheidsauto en extra hardlopen toegestaan om Sergio Perez inhalen. De hele dag voelde als een beetje van een... het voelde niet erg F1 vandaag, ... Russell zei, toevoegend dat de uitzonderlijk ingewikkelde energie-eenheden laten veel te veel ruimte voor dingen om fout te gaan.
Lando Norris gelabelde de situatie en stelde dat elektronica dergelijke zaken niet mag dicteren, verwijzend naar de zware afhankelijkheid van elektriciteit naast de interne verbrandingsmotor. Cadillac driver Sergio Perez leek op het fiasco vast te zitten in verhuur karting wanneer de tijd op is, het noemen van de hele beproeving volledig onaanvaardbaar voor de sport.
Carlos Sainz voerde aan dat de categorie moet een harde blik op zichzelf en zien hoe we in deze situatie terechtgekomen. Sainz wijst op de pure complexiteit van de huidige regelgeving voor alle betrokkenen, en stelde vast dat een eenvoudige V8-aanzuiging de softwaregestuurde chaos volledig zou hebben voorkomen.
Racewinnaar Max Verstappen was het erover eens dat lessen uit de aflevering moeten worden geleerd. Ondertussen gaf Lewis Hamilton toe dat hij nog nooit eerder had ervaren dat hij een F1-auto op zo'n manier moest stoppen en herstarten.
Oscar Piastri merkte de nieuwigheid van de situatie op, waarin hij nog nooit een F1-race had gezien die werd vertraagd door een bug. Echter, Piastri drong aan op voorzichtigheid tegen het toewijzen van onmiddellijke schuld, opmerken dat bliksem had uitgeschakeld verschillende F1 en FIA-systemen en suggereren een reset zou de schuld kunnen zijn geweest.
