Plannen voor een gloednieuwe Formule 1 circuit in Rwanda krijgen vorm, met een onthutsende 197 meter hoogte verandering die zal dwerg iconische sporen zoals Spa. Zoals Motorsport.com Italia meldt, heeft het ambitieuze project een tienjarig contract, hoewel een exact debuutseizoen in de eerste jaren van het volgende decennium nog niet is afgesloten terwijl het hele gebied vanaf nul is gebouwd.
Gepositioneerd op ongeveer 1400 meter boven de zeespiegel... en alleen op Mexico in hoogte... zal het spoor unieke technische hindernissen bieden. De dunne lucht vermindert de aërodynamische grip en uitdaging motor koeling. Om dit te bestrijden, de lay-out bevat zwaar bankieren meer dan 12 procent en hellingen bereiken tot 15 procent, samen ontworpen door Tilke en Wurz Design.
Dobbiamo tenere presenteert de ci troviamo a un'altitudine compresa tra i 1.300 e i 1.400 metri sul livello del mare, merkte op het ontwerp team met betrekking tot de dunne lucht en verminderde downforce. Possiamo però compenseert in parte questo astraverso le pendenze del tracciato. In alcune curve superiamo il 12% di inclinazione.
Gebouwd in de heuvelachtige Bugesera regio naast een nieuw ontwikkelende luchthaven ontworpen om vijf miljoen reizigers per jaar te behandelen, de locatie profiteert van natuurlijke topografie die de roller-coaster ontwerp voelt organisch. Carsten Tilke benadrukte het fortuinlijke landschap, en merkte op dat het terrein een meer en glooiende heuvels omvat waar elke circuitontwerper van droomt.
Met een lengte van 6 kilometer met 17 hoeken is het spoor gericht op een evenwicht tussen hogesnelheidssecties en zware remzones. Een one-kilometer rechtdoor gevolgd door een langzamere uphill haarspeld is speciaal ontworpen om inhaal- en pittige zondagraces aan te moedigen, naast een reeks snelle, vloeiende sequenties uitgebreid getest in simulatie.
