Die oude kinderdroom van een Formule 1 stoel kan een bruut ding zijn, vooral als het door je vingers glipt bij de kleinste marges. Zoals Speedcafe meldt, toont Simona de Silvestro's reis van open-wiel sterrendom naar de Olympische Winterspelen hoe kronkelend een raceleven kan zijn. Opgroeien in Zwitserland naar Michael Schumacher te zien winnen met Ferrari, het doel was altijd Formule 1. Ze verhuisde naar de Verenigde Staten op haar 18e en schitterde in de Formule Atlantic. Ze scoorde Rookie of the Year met een 14e plaats op haar debuut van Indianapolis 500, waarna ze in 2013 een tweede plaats wist te veroveren in de straten van Houston.
Die stellaire campagne maakte haar slechts de derde vrouw om een IndyCar podium te claimen na Sarah Fisher en Danica Patrick, en de eerste die dit deed op een weg of straat circuit, eindigend 13e in de stands. Maar toen kwam de noodlottige draai. In 2014 sloot ze zich aan bij Sauber als gelieerde coureur aan een ontwikkelingsprogramma met simulatorwerk, fysieke voorbereiding en vijf testdagen gericht op een raceplaats van 2015. Ze voelde zich dichtbij, maar het team werd geconfronteerd met een moeilijke financiële periode en vereiste substantiële steun die ze gewoon niet had. De Silvestro merkt op dat de deal ontrafeld is door omstandigheden die buiten haar macht liggen, waardoor haar hart gebroken is nadat ze zo hard naar dat duidelijke doel gewerkt had.
Onaangetast door het einde van haar F1 aspiraties, draaide ze haar blik op een ander soort snelheid. Na al de markiezen zoals de Indy 500, Daytona en Bathurst te hebben aangepakt, verlangde ze nog steeds naar de unieke uitdaging van de Olympische Spelen. Skiën kostte een leven van vroege voorbereiding en curling ontbrak de nodige haast, waardoor bobslee als de meest natuurlijke pasvorm. Haar motorsport achtergrond bood een duidelijke voorsprong in het begrijpen van apparatuur en het analyseren van onbekende cursussen, hoewel de fysieke eisen waren straffend. Het lanceren van de slee vereist een explosieve inspanning die ze nooit had ervaren in de race, zelfs leidend tot een kalf blessure tijdens de training die haar leerde wat het betekende om naar haar lichaam te luisteren.
Ze vertegenwoordigde Italië, waar haar vader geboren werd, en kwalificeerde zich voor de Milano Cortina Winterspelen. Ze eindigde 23e in beide evenementen, miste de top-twintig cut voor de finale. Toch, ondanks de resultaten die haar hoogste verwachtingen te kort kwamen, betekende de mijlpaal het vervullen van een levenslange ambitie om een Olympiaan te worden, naast haar uitgebreide race CV.
Dat CV bevat 91 Australische Supercars begint tussen 2015 en 2023, waar ze een beste finish van de zevende in Auckland in 2019 en een hoogste kampioenschap plaats van 19 datzelfde jaar. Haar Bathurst 1000 optredens hadden een 13e plaats finish naast Alex Rullo in 2019 en een laatste uitstapje met Kai Allen op Dick Johnson Racing in 2023, waar ze eindigde 20e. Voorbij de nummers, herinnert ze zich graag de Paddock sfeer en beroemd haar vader introduceren aan Mount Panorama fans die hem bier gaf tijdens een wandeling.
Vooruitkijkend, blijft haar sportieve toekomst open. Ze heeft het niet uitgesloten om zich in 2030 op een andere Olympische Spelen in Frankrijk te richten om haar resultaten te verbeteren, terwijl ze ook oog heeft voor een start op de 24 uur van Le Mans. En voor welke huidige F1 driver misschien wild genoeg is om haar pad naar de bobsleigh te volgen, wijst ze rechtstreeks naar Max Verstappen, en merkt op dat hij alles snel rijdt en bereid is om iets heel anders te proberen.
