Zoals RaceFans meldt, veroverde Max Verstappen uiteindelijk de Singapore Grand Prix bij zijn 10e poging, waardoor zijn 73e carrièreoverwinning werd verzekerd met een dominante drive die een van de meest opvallende omissies op zijn CV beëindigde. De Red Bull coureur was tweede bij vier eerdere gelegenheden, waardoor drie van die in runner-up finishs terwijl een eerste-turn wipeout met dank aan de Ferrari chauffeurs aan de andere. Na zijn eerste pole-positie op het Marina Bay circuit te claimen, gaf de Nederlander nooit de leiding, met het bevel over elke ronde van de race. Maar toch, een late lading door rivalen op de voorkeur zachte banden betekende dat hij miste op de snelste ronde en dus zijn zevende carrière groot slam.
Die triomf brengt Verstappen's lot van winnende circuits naar 27, een getal dat alleen door Lewis Hamilton op 31 is verbeterd. Op dit moment heeft Verstappen op elke track op de huidige kalender gewonnen met slechts één uitzondering: de Madring, die dit jaar zijn inaugurele grote prix organiseerde. Maar het vastleggen van een schone sweep van elke track op het schema zal eisen wint op drie nieuwe rondes volgend jaar, als twee locaties waar hij eerder heeft geraced zonder te winnen zijn ingesteld om terug te keren op de 2027 F1 kalender. Hamilton deelt deze exacte wiskundige uitdaging, waarbij hij het onderscheid houdt dat hij de laatste bestuurder is die een schone slag heeft afgelegd toen hij in 2018 de Franse Grand Prix won. Hamilton hield vol dat streak door de 2020-pandemie-verruimde kalender tot zijn run eindelijk knapte op Zandvoort in 2021. Om het volgend jaar te doen zal een uitgebreide 24-circuit kalender ten opzichte van de 21 tracks Hamilton geconfronteerd in 2018 moeten veroveren.
Het weekend van Verstappen voegde ook meer mijlpaalnummers toe aan zijn legendarische status. Na zijn 50e pole position vorig weekend in zijn 250ste race start, sloot hij zich aan bij een elite club naast Ayrton Senna, Hamilton, Michael Schumacher en Sebastian Vettel. Verder breidde zijn licht-aan-vlagoverwinning een trend uit op de locatie, waarmee hij het vierde achtereenvolgende jaar van de Singapore Grand Prix won van de pool en de vierde licht-aan-vlag winnaar in de afgelopen vijf jaar, na Sergio Perez in 2022 vanaf de tweede op het raster, Carlos Sainz Jnr in 2023, en Lando Norris in 2024.
Verderop in de pit lane blijven de constructeurgevechten fascinerende contrasten opwerpen. Red Bull begon het jaar slechts een overwinning achter Mercedes, maar een sterke campagne van de laatste betekent Red Bull's overwinningen in de laatste twee rondes laat ze nog steeds 10 achter, zelfs als Red Bull succesvol eindigde Mercedes' streak van het leiden van ten minste een ronde in elke race dit jaar. Ondertussen heeft Racing Bulls de drempel van 100 punten overschreden, wat hun hoogste score sinds 2021 markeert tijdens hun AlphaTauri-tijdperk en het totaal van vorig jaar verduistert. Alpine heeft een pijnlijk weekend doorstaan toen hun scoreloze streak zich uitstrekte tot drie races, gemarkeerd door Pierre Gasly miste op de punten door een enkele positie in zowel de sprint als de grote prix. Williams ging ook met lege handen weg, ondanks dat Carlos Sainz Jnr vroeg in de top 10 klimt tijdens zijn 250e Grand Prix weekend optreden voordat hij weer terug naar de 14e finish.
