A Fórmula 1 está voltando para o continente para o Grande Prêmio Africano em Ruanda, na década de 2030, com um novo circuito construído em Bugesera. Como Crash.net relata, os designers de circuito estão fazendo uma promessa ousada sobre o layout, garantindo a todos que ele vai entregar batalhas adequadas na pista, em vez da corrida procissional que os fãs modernos muitas vezes temem.
Ao aparecer no podcast Up To Speed após o anúncio oficial, Alex Wurz abriu-se sobre os detalhes de sua última criação. O layout é projetado para punir a condução excessivamente ambiciosa, particularmente através de uma cadeia exigente de cantos no setor final. Se errares, a pista faz-te pagar caro.
Detalhando o layout, Wurz destacou uma seção específica emergindo do que é chamado de Canto Florestal, caracterizando um trecho isolado de espectadores onde apenas motoristas e a floresta africana irão compartilhar o espaço. Os motoristas irão emergir sobre uma crista em um canto que levanta fisicamente o estômago, levando diretamente para uma seqüência implacável de sete cantos ligados. Se um motorista fica muito ganancioso na curva 12 em um lance desesperado para alta velocidade, a penalidade é severa. Cada canto subsequente torna-se devastação mental, sangrando um décimo de segundo em cada turno como motoristas são forçados a exercer extrema paciência com a máquina e eles mesmos.
Equilibrar a raçabilidade com puro prazer para ambos os concorrentes e fãs não é tarefa simples, mas Wurz acredita que seu fundo de corrida lhe deu a vantagem necessária. Usando anos de corrida contra os melhores pilotos dos melhores carros do mundo, ele tomou notas mentais de oportunidades perdidas em pistas tradicionais, onde combinações de canto eram muito curtas para executar um ataque. Ao ajustar os raios e estender sequências, o design visa criar oportunidades de ultrapassagem sorrateiras em vez de apenas copiar e colar seções famosas de locais como Suzuka e Malásia.
Em última análise, Wurz coloca sua criação em alta companhia quando se trata de corrida e superação de potencial. É melhor do que Suzuka, talvez não tão perfeito como Austin, mas chegando muito perto. Se a ciência e filosofia por trás da simulação se mantiverem verdadeiras, os condutores encontrarão felicidade ao volante, e os fãs finalmente testemunharão as devidas batalhas no circuito.
