Max Verstappen continuou sua linha dominante sob as luzes, garantindo uma vitória grand prix em Cingapura para adicionar a sua vitória sprint anterior. O motorista Red Bull fez um movimento agressivo fora da linha para cortar Charles Leclerc, estabelecendo uma liderança precoce que ele nunca abandonou. Apesar de gerenciar alguns problemas, incluindo uma falha de rádio que deixou seu engenheiro adivinhando, Verstappen controlou o ritmo do ar limpo e cruzou a linha primeiro. O chefe da equipe Laurent Mekies elogiou a execução, observando que a equipe entregou um carro capaz de lutar na frente durante todo o fim de semana.
Charles Leclerc da Ferrari perseguiu duramente e extraiu o máximo de sua máquina, terminando em um segundo lugar confortável após um carro de segurança virtual tardia levou a um interruptor de borracha fresca. Seu companheiro de equipe Lewis Hamilton suportou uma tarde dolorosa depois de optar por uma estratégia de parada única em um novo pneu médio. Hamilton admitiu toda a responsabilidade por perder a entrada durante o carro de segurança virtual e ficar fora em desbotamento de borracha, que acabou por custar-lhe caro nas voltas finais. Na última volta, Hamilton caiu para a sexta atrás de Kimi Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri.
Kimi Antonelli entregou uma unidade brilhante para Mercedes, capitalizando em um interruptor estratégico tardio para o pneu macio. Depois de desistir da posição da pista para colocar sob o segundo carro de segurança virtual, Antonelli caçou seus rivais, aproveitou-se de um duelo entre Hamilton e Lando Norris, e passou por ambos para reivindicar o passo final do pódio. Esse resultado estendeu seu campeonato para 102 pontos, deixando-o em uma posição para ganhar o título na próxima rodada em Austin. Enquanto isso, George Russell lutou através do campo a partir da 19a na grade após receber penalidades, subindo para os pontos antes de ficar parado atrás de Nico Hülkenberg para terminar em nono.
No fim da ordem, a Red Bull's Isack Hadjar produziu uma divertida unidade de recuperação depois de ser forçada a iniciar uma pista de pit way devido a mudanças de configuração e penalidades de componentes de unidade de energia em condições de ferme parc. Hadjar esculpiu seu caminho através da matilha, elogiando o desempenho do composto macio em sua segunda temporada, e conseguiu pegar Pierre Gasly tarde na corrida para pegar o ponto final em oferta. Ele fechou um fim de semana notavelmente positivo para Red Bull enquanto o paddock se prepara para fazer as malas e ir para o circuito turbulento em Austin.
