Nicolo Bulega está reescrevendo os livros de história. Dirigindo para Aruba.it Racing - Ducati, a máquina masterclass italiana venceu a Race 2 no Circuito Estoril de forma dominante, vencendo o companheiro de equipa Iker Lecuona por 4.888 segundos para reivindicar sua 29a vitória da temporada. Mais importante ainda, esses 25 pontos empurraram sua contagem de 2026 para 664, oficialmente superando o lendário benchmark de 2019 de Jonathan Rea de 663 pontos, com três corridas ainda permanecendo. Bulega também se senta em 33 pódios para o ano, apenas um tímido do recorde de temporada de todos os tempos de Rea de 34.
Não foi uma marcha completamente incontestável, embora Lecuona tenha feito o seu melhor para interromper o guião. Lecuona pegou a liderança da linha no início, mas Bulega atacou de volta com um movimento agressivo na Turn 6 na Lap 1 para retomar a frente. Uma volta impressionante de 1’34.696 permitiu Bulegas esticar as pernas, deixando seu companheiro de equipe para garantir seu 31o rostro WorldSBK e sua 25a carreira P2 terminar.
Atrás deles, a batalha pela terceira se transformou em uma guerra absoluta de atrito entre o novato Alberto Surra (Motocorsa Racing) e o bicampeão Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team). Bautista subiu da quinta para pressionar o jovem italiano, e depois de punhais de lap-long negociados entre Turn 6 e Turn 1, Bautista finalmente quebrou em Lap 13, quando Surra correu largo. Mas o novato imediatamente mordeu de volta na Turn 6 antes que Bautista finalmente jogou fora com um acidente na Turn 1 na Lap 17. Esse desastre deu à Surra um brilhante hat-trick de P3 termina em Portugal, 11.185 segundos atrás do vencedor.
Mais abaixo na ordem, Yari Montella colocou em uma carga estelar de 11o na grade para terminar em quarto (+18.153s). Juntamente com Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) terminando em 15o, Montella garantiu o título de 2026 Independent Riders, tornando-se três anos consecutivos um piloto Barni Ducati reivindicou a coroa. Montella também tem uma vantagem de 53 pontos na luta pelo bronze rumo a Jerez. Axel Bassani (bimota por Kawasaki Racing Team) chegou em quinto lugar (+21.430s) à frente de Lorenzo Baldassari (Team GoEleven) em sexto (+22.894s).
Miguel Oliveira (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) suportou uma montanha russa caótica de uma corrida depois de começar a partir de P4. Um grande momento na Turn 6 caiu o #88 tão baixo quanto 14o na volta de abertura, mas ele lutou de volta brilhantemente - brevemente passando Alex Lowes (bimota por Kawasaki Racing Team) e Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) em um único movimento na Turn 1 no Lap 6. Outra grande excursão na Lap 9 o deixou cair, mas Oliveira salvou um oitavo lugar atrás de Gerloff em sétimo. Vierge completou os dez melhores para Honda HRC atrás Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha).
Os pontos foram duramente disputados até a linha de chegada, onde Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) enfrentou Somkiat Chantra (Honda HRC) por apenas 0,033s na volta final para tomar 12. Atrás deles, Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) tomou 14o e Sam Lowes pegou o ponto final em 15o. Enquanto isso, Danilo Petrucci (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) perdeu em 16o, à frente de Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) e Twan Smits como os finalistas classificados finais. Alex Lowes e Loris Baz (MGM Optical Express Racing) sofreram acidentes, enquanto Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) se aposentou com um problema técnico.
