Que impressionante campanha de estreia. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) foi e fez isso, selando a coroa da FIM Supersport World Champion em sua primeira temporada na categoria. A máquina no 75 nem sequer precisou de um pódio para o fazer, tomando um duro-lutado quarto lugar na corrida 1 no Circuito Estoril. Com o rival de título Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) carregando de 17o na grade para terminar o sexto, o trabalho foi feito com uma rodada de sobra.
É uma reviravolta louca para o AS BLU CRU Racing Team. A equipe de Andrea Quadranti mudou de máquinas MV Agusta para Yamaha para esta temporada com Arenas e Aldi Mahendra, e a aposta clicou imediatamente. Arenas teve uma vitória fora do portão na corrida 2 em Phillip Island. Outras vitórias se seguiram na Race 2 no Balaton Park e na Race 2 em Misano, mas a verdadeira arma secreta era a consistência do pódio implacável: 16 pódios de 21 corridas o mantiveram bem longe de Debise, mesmo que o francês conseguiu ganhar duas vezes mais corridas.
Eu escolhi Albert porque eu estava convencido de que ele poderia fazer bem, mesmo que houvesse muitas faixas que ele não sabia.
Essa consistência estava em exibição no Estoril. Precisando apenas de um pódio, independentemente do que Debise fez atrás dele, Arenas lançou a partir da terceira fileira e imediatamente empurrou seu caminho para o grosso da batalha na frente. Na última volta, ele estava negociando golpes para P1 com Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) e seu companheiro de equipe, Oli Bayliss, talvez assumindo mais riscos do que o necessário. Em última análise, ele perdeu para Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) para cruzar a linha em quarto lugar, mas o título estava seguro no saco.
Refletindo sobre seu segundo Campeonato Mundial após seu sucesso no Moto3 em 2020, Arenas disse o melhor: “O primeiro título foi um sonho de infância realizado. Este título é super especial porque agora estou mais consciente sobre o que significa.” Ele acrescentou: “Estive construindo no último ano, trabalhando para isso, e lentamente começando a acreditar nele. Sabe muito bem. Quero aproveitar este momento, mas, claro, quero repeti-lo.”
Acabou por ser uma enorme celebração da coroa tripla para Yamaha. Ao lado de Arenas garantindo o Campeonato dos Riders pela segunda temporada consecutiva, o fabricante japonês conquistou o Campeonato dos Fabricantes pela 12a vez, enquanto o esquadrão da Quadranti completou um dia histórico ao tomar o Campeonato das Equipes.
Nicolo Canepa, Road Racing Sporting Manager da Yamaha Motor Europe, elogiou a incrível reviravolta: “Tudo foi de última hora, mas estou realmente surpreso com o trabalho que fizeram durante toda a temporada.” Enquanto isso, um Quadranti emocional admitiu alguns sentimentos mistos sobre selar o acordo fora do pódio, observando, “Eu escolhi Albert porque eu estava convencido de que ele poderia fazer bem, mesmo que houvesse muitas faixas que ele não sabia.” Agora, a atenção gira para a corrida 2 no Estoril no domingo às 14:00 hora local (UTC +1).
