Agora, este é o tipo de mudança sísmica que agita todo o paddock para o seu núcleo absoluto. De acordo com Speedcafe, Scott Dixon vai embarcar em um capítulo completamente fresco em sua lendária carreira antes da temporada 2027, saindo da Chip Ganassi Racing para unir forças com McLaren. Ele marca a primeira vez desde 2004 que o veterano vai carregar qualquer coisa além da máquina #9 que ele se tornou totalmente sinônimo ao longo de sua carreira histórica. Depois de reivindicar o título IndyCar em 2003 com o #9 e brevemente correndo a placa #1 em 2004, esse número icônico permaneceu colado em seu carro até o final de 2026.
Essa partida de Ganassi também força uma enorme mudança de fabricante para o neozelandês. Será a primeira vez desde 2016 que Dixon se amarra em um IndyCar movido a Chevrolet, afastando-se das centrais Honda que ele conhece há mais de uma década. Mas dificilmente se sentirá sozinho nesta nova garagem. McLaren montou uma formação assustadoramente forte, emparelhando Dixon ao lado de Pato O’Ward do México e Felix Rosenqvist da Suécia.
O número embaralhado dentro do esquadrão é uma coisa de beleza absoluta. O’Ward mantém sua confiança #5, enquanto Rosenqvist assume o #7 após sua chegada de Meyer Shank Racing – um número que ele anteriormente fez campanha durante seus dois anos com McLaren em 2021 e 2022. Além desse trio pesado, a equipe está expandindo para facilitar uma quarta entrada para o Indianapolis 500, entregando o carro #31 para Ryan Hunter-Reay dos Estados Unidos.
“Estamos animados para começar nosso próximo capítulo em 2027,” disse o diretor da equipe da McLaren, Tony Kanaan. “Essa equipe tem continuado a levantar a barra ano após ano, e com Pato, Scott, Felix e Ryan no cockpit, acreditamos que temos as ferramentas para alcançar nossos objetivos. Enquanto os fãs terão que esperar um pouco mais para ver os 2027 liveries, o anúncio de hoje oferece um vislumbre divertido do que está por vir.”
Antes de qualquer uma dessas loucuras de 2027 começar, no entanto, Dixon ainda tem um último assunto inacabado para resolver. Mesmo que a temporada IndyCar já tenha terminado, ele tem mais uma tarefa esperando por ele com o equipamento Meyer Shank Racing ligado ao Chip Ganassi Racing no Campeonato de Carros Desportivos da IMSA. Ele está pronto para se juntar a Tom Blomqvist e Colin Braun no Petit Le Mans, enfrentando a durante corrida de 10 horas na Road Atlanta programada para 30 de setembro-outubro 3.
Isso significa compartilhar o #60 Acura ARX-06 ao lado de uma irmã estrelada #93 carro com Renger van der Zande, Nick Yelloly, e Alex Palou. A grade GTP para esse confronto Road Atlanta está cheia de batedores pesados, também, com Earl Bamber na série #31 Cadillac V-Series. R ao lado de Matt Campbell pilotando o Porsche 963 #6. Mas não se enganem – o mundo do automobilismo estará observando cada movimento de Dixon enquanto ele se prepara para escrever o capítulo final de uma era antes de seu salto maciço para a laranja de McLaren.
