Que viagem foi para Tatiana Calderón. Nascido em Bogotá, Colômbia, sua vida de corrida a levou ao mundo inteiro através da IndyCar, Fórmula 2, e clássicos de resistência como o Rolex 24 e as 24 Horas de Le Mans. Agora, competindo em tempo integral na série NASCAR Brasil, ela escreveu seu nome nos registros.
Uma forte campanha de novatos atingiu seu ponto de ebulição em 20 de setembro. Depois de abrir o dublê no mesmo dia na Oval de Curvelo com um quarto lugar de final geral, Calderón saiu e reivindicou vitória na segunda corrida, garantindo seu status de primeira vencedora feminina na história da NASCAR Brasil e batendo seu bilhete para os playoffs no processo.
"Foi um grande momento", disse Calderón. "Comecei a correr na NASCAR Brasil este ano, então cada pista, o carro e o idioma são todos novos para mim. Ser capaz de mostrar uma mulher pode ser competitiva em um nível tão alto é incrível, e eu sou extremamente grato à SG28 Racing. Este projeto é sobre dar às mulheres oportunidades de realmente brilhar."
Seu caminho para este marco começou aos 9 anos quando sua irmã mais velha Paula a apresentou a uma pista de kart. Inspirado pelo companheiro colombiano Juan Pablo Montoya e sua mudança para a Fórmula 1 em 2001, Calderón perseguiu solteiros. Seu currículo cresceu através do Star Mazda Championship, FIA Formula 3 European Championship, e da FIA GP3 Series, destaque por uma vitória de roda aberta na Sebring International Raceway em 2014 durante a Florida Winter Series. Em 2018, Sauber Motorsport (mais tarde Alfa Romeo Racing) assinou com ela como piloto de teste, levando a um passeio promocional no Autódromo Hermanos Rodriguez que fez dela a primeira mulher latino-americana a pilotar um carro de Fórmula 1.
Depois de seu tempo com Alfa Romeo terminou em 2021, A.J. Foyt assinou com ela para sete corridas de estrada na IndyCar Series em 2022 antes de uma súbita perda de financiamento deixou-a sem um passeio. A salvação chegou de um lugar inesperado quando a superestrela internacional Karol G chegou através do Instagram. Apoiada pela Fundação Con Cora de Karol G, Calderón manteve sua carreira viva.
Olhando para o futuro, uma mudança para os Estados Unidos continua a ser uma possibilidade. Calderón recentemente testou um carro de estoque modelo tardio para MCM Racing Development, dirigido por Max Calles, abrindo uma porta potencial para a Série ARCA Menards e, em última análise, a Série de Copa NASCAR. Mas por enquanto, o foco permanece firmemente no fechamento das restantes corridas em sua histórica temporada NASCAR Brasil.
