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Isso é o que você chama de um fim brutal para uma tarde. O chefe da Mercedes Toto Wolff não se reteve depois que George Russell sofreu uma aposentadoria tardia do Grande Prêmio do Bahrain na Malásia, admitindo claramente que ele não estava em um lugar feliz após uma falha da unidade de energia apenas algumas voltas do final.
Foi um golpe devastador em várias frentes. A aposentadoria marca o terceiro da temporada para Russell, e o quarto para a equipe geral após uma falha mecânica anterior para Kimi Antonelli em Barcelona. Wolff não fez nenhuma tentativa de melhorar a situação para Sky Sports F1, rotulando a tarde como uma de suas piores experiências no esporte.
As coisas já tinham sido difíceis antes mesmo de as luzes se apagarem. Apesar de trazer novos upgrades para Sepang, os Silver Arrows simplesmente não tinham a velocidade esperada, pois o Max Verstappen do Red Bull se tornou um pólo e converteu-o em sua primeira vitória da temporada. Para piorar as coisas, mudanças nas condições climáticas trouxeram interrupções caóticas, com carros de segurança virtual e dois carros de segurança jogando fortemente contra a estratégia de corrida da equipe.
Em meio ao caos, Kimi Antonelli salvou alguma alegria, mantendo-se em segundo lugar em condições agitadas, terminando à frente de Lewis Hamilton. No entanto, a ameaça geral de confiabilidade lança uma longa sombra. Wolff apontou que esses DNFs recorrentes poderiam custar-lhes caro nas sete corridas restantes, avisando que um campeonato pode virar-se contra você muito rapidamente.
Felizmente, o grupo de liderança oferece genuíno alívio. Wolff expressou absoluta fé no Diretor Técnico James Allison e Powertrains de Alto Desempenho para resolver os problemas subjacentes, elogiando o tremendo grupo de pessoas que já estão totalmente em cima de um plano de ação para ajudar a equipe a voltar forte.
