Como informa a Autosport, os carros da Fórmula 1 tiveram problemas técnicos significativos antes do Grande Prêmio do Bahrein de domingo na Malásia. Numerosos carros chegaram a um impasse em Sepang porque eles precisavam de uma atualização de software.
O início da corrida Sepang foi atrasado em 40 minutos devido a uma chuva. Uma volta de formação caótica, em seguida, viu partidas de primeira linha Max Verstappen e Lewis Hamilton sofrem de uma falha que tornou a entrada do acelerador ineficaz, com numerosos carros chegando a um impasse e a bandeira vermelha sendo acenada.
Eu tive 50% DNFs este ano, eles nunca parou a corrida para nós.
A situação foi marcada como “inaceitável” por Sergio Perez, que a comparou a ‘estar em um kart alugado e correndo contra o tempo’. Lando Norris descreveu como “só horrível” e evidência de que “não deveríamos ter nada disso, o lado eletrônico”, dado que isso estava ligado à nova maquinaria da Fórmula 1, que apresenta 47% de energia elétrica.
Nikolas Tombazis, da FIA, explicou agora que, dado que o F1 nunca tinha tido uma competição em condições realmente úmidas nesta temporada, foi apanhado pela reação da unidade de energia aos carros que dirigiam extremamente lentamente naquela época. Uma atualização de software, portanto, teve que ser realizada, daí um atraso de 53 minutos para que a corrida fosse reiniciada.
“Nós não conseguimos testar o software tão extensivamente quanto gostaríamos, porque tem havido muito pouco molhado correndo este ano, e houve uma pequena combinação de circunstâncias que fez com que esse bug entrasse em ação”, disse Tombazis. “Basicamente, a volta de formação, alguns carros foram muito devagar, quase parou. Houve um pouco de um efeito concertina entre os carros, e alguns carros quase parou completamente. E aquele insecto impediu que o poder fosse transferido e que os carros começassem de novo. Eu acho que se tivéssemos tido um pouco mais de testes, provavelmente teríamos conseguido pegá-lo a tempo e não ter tal situação.”
Tombazis elogiou a reação da FIA quando se tratou de resolver o problema o mais rapidamente possível, observando que uma vez que o problema aconteceu, sua equipe percebeu muito rapidamente o que estava acontecendo e trabalhou sob intensa pressão de tempo para uma atualização para o software a ser emitido e instalado pelas equipes.
“Então tudo isso levou cerca de 20 minutos. Pode ter sido como cinco horas para espectadores esperando [para] uma corrida e para todos os outros, o que é compreensível, e lamentamos por isso. Mas eu acho que foi uma reação rápida devido ao problema”, acrescentou.
Nem todo mundo ficou tão chateado com alguns carros correndo em apuros, com Fernando Alonso em oitavo lugar brincando no final de um dia incomummente bom para Aston Martin-Honda: “Eu tive 50% DNFs este ano, eles nunca parou a corrida para nós.”
