Alpine har helt förlorat en dubbelpoängsfinal på Formel 1: s mexikanska Grand Prix efter att båda förarna drabbats av post-race straff för gula flaggintrång, som Race rapporterar. Franco Colapinto och Pierre Gasly korsade ursprungligen linjen i åttonde och tionde positioner. De befordrades sedan till sjunde och nionde efter Oscar Piastri fick en 10-sekunders tidsstraff för en sammandrabbning med Arvid Lindblad i Turn 1. Tyvärr försvann åttapunktssalen helt när förvaltarna granskade förarnas handlingar under gularna.
Colapinto plockade upp en 10 sekunders tidsstraff för att passera en enda vågad gul flagga utan att sakta ner tillräckligt. Alpine och föraren presenterade telemetri och fotografiska bevis för att bevisa att han hade följt reglerna genom att minska hastigheten och vara beredd att ändra riktning. Tyvärr var förvaltarna inte övertygade om att minskningen var tillräcklig. Han rensades åtminstone av hastighet genom en dubbelvågad gul flagga i den tidigare sektorn på grund av tillräcklig tvivel om han hade tillräckligt med varning. Trots detta sjönk tio sekunders straff honom ner till 15: e plats.
Lagkamrat Gasly led ett ännu tyngre slag. Han överlämnades en stop-and-go straff som omvandlades till en 30-sekunders tidsnedgång, vilket lämnade honom 17 och sist bland de klassificerade finisharna. Alpine och Gasly hävdade att föraren hade gjort en betydande minskning av hastigheten i den dubbla gula flaggsektorn. Men efter en detaljerad undersökning av telemetrien tillsammans med data från andra bilar som passerar genom samma sektor drog förvaltarna slutsatsen att den lilla minskningen helt enkelt inte var tillräckligt. Eftersom detta var en dubbelvågad gul flaggintrång, tog Gasly också upp två straffpunkter.
Båda förarna utfärdade ursäkter i lagets pressmeddelande efter rasen trots att Alpine hade argumenterat sitt fall i förhandlingarna. Gasly erkände att hans fel stoppade laget från poäng och noterade att det fanns problem att titta på, kalla det inte en bra dag med mycket att reflektera över. Colapinto tog också skulden och kallade det hans misstag i bilen samtidigt som man erkände att det var svårt att verkligen förstå.
Utfallet från dessa sanktioner skakar upp de lägre poäng som betalar positioner avsevärt. Liam Lawson, som började från pitlanen, ärver sjunde plats. Det ger Racing Bulls sex fler punkter, driver dem 35 av Alpine i sin hårda strid för femte i konstruktörernas mästerskap. Gabriel Bortoleto och Isack Hadjar främjas i punkterna i åttonde respektive nionde, medan Ryo Hirakawa plockar upp en enda punkt på sin överraskning debut för Haas på 10: e plats.
F1
F1
F1
