Formel 1 avser fortfarande att avsluta säsongen 2026 med tävlingar i Qatar och Abu Dhabi som planerat, som Crash.net rapporter, trots en pågående standoff i MotoGP. Yamaha gjorde ett bombskal beslut att dra sig tillbaka från nästa helg MotoGP ras i Qatar på söndag, vilket orsakar en stor maktkamp mellan ryttare, tillverkare och mästerskapet. MotoGP insisterar på att det går vidare med tävlingen och sa att det var besviket av Yamahas beslut att bojkotta evenemanget, varnar den japanska tillverkaren av idrottsliga konsekvenser.
Det har rapporterats att 19 av MotoGP: s 22 ryttare har undertecknat ett brev som väcker farhågor om att tävla i Qatar mitt i det pågående USA-israeliska kriget med Iran. Med MotoGP organiserad av Liberty Media, som också äger F1, frågor har naturligtvis tagits upp om den schemalagda Qatar Grand Prix den 27-29 november, och Abu Dhabi Grand Prix den 4-6 december, kan gå vidare.
Enligt en rapport från Autosport skickades ett brev till alla lag under Mexico Grand Prix-helgen där F1 upprepade att det planerar att avsluta säsongen med Mellanösterns dubbla huvud. F1 lag fick meddelande i förväg om Yamahas beslut att dra sig ur nästa helg ras och brevet noterade att de återstående tillverkarna och MotoGP kommer fortfarande att resa till Qatar. Rese- och försäkringsrådgivningen är för närvarande oförändrad och F1 har informerats om att det inte har skett några attacker mot civil infrastruktur i Qatar eller Förenade Arabemiraten sedan maj. Det är underförstått att endast en fullständig upptrappning tillbaka till vad som sågs i början av året i Mellanöstern kunde leda till att F1 ändrade sina nuvarande planer.
Men bredare politik kan ändra bilden. Resultaten av tisdagens amerikanska halvtid, och den politiska situationen i Israel efter valet nyligen, kunde ändå ha betydande konsekvenser för Mellanöstern, och påverkar därför både MotoGP och F1:s planer. Stansen från F1-team och förare verkar vara att de litar på mästerskapet och dess styrande organ FIA att i slutändan göra rätt samtal. Det har varit en stor försiktighet från förare som talar ut om situationen, med Carlos Sainz snabbt U-vända på kommentarer han gjorde i FIA presskonferensen inför USA Grand Prix.
Det är vanligtvis FIA och F1:s uppgift att närma sig det på det mest kompletta sättet, med en fullständig uppsättning information, och att ge oss riktningen på det. Det är därför vi inte gör samma ansträngning som dem när det gäller att bedöma situationerna, vi är helt beroende av dem för att göra rätt samtal, säger Red Bull laget huvudansvarig Laurent Mekies på fredag i Mexico City. Mekies tillade att historien har visat dem göra de flesta samtal rätt i det förflutna och noterade att logistiken kanaliseras genom F1 och FIA ändå.
Williams lag huvudman James Vowles uttryckte en liknande uppfattning, säger att F1 och FIA har varit mycket bra på att ge uppdateringar och har en plan B och plan C, betonar att detta inte är ett beslut de tar lätt. Samtidigt förbereds Imola som en beredskap att iscensätta F1-säsongsfinalen om tävlingarna i Qatar och Abu Dhabi är avstängda.
F1
F1
F1
