Här handlar det om att köra en maskin på absolut gräns: ibland är den största fienden bilen som delar ditt garage. Som RaceFans rapporter, Ferrari lag huvudman Frederic Vasseur lämnades helt förkrossad efter sin trupp på något sätt låta en garanterad seger glida genom fingrarna i Mexiko.
Allt började med den typ av drömscenario som gör mekaniker arbetsnatt och dag. Paret gick in i den första hörnet sida vid sida på framsidan av fältet. Men sedan kom fyra, där båda förarna gick av och omformade hela eftermiddagen i ett hjärtslag. I slutet av det första varvet ledde Charles Leclerc medan Lewis Hamilton hade tumlat ner till tredje plats bakom Max Verstappen.
Den kaotiska utflykten från banan komprometterade helt Ferraris konkurrensposition, öppnade dörren för Verstappen för att ladda igenom och ta vinsten. Leclerc samlade också en tidsstraff för att gå off-track under squabble. Föga förvånande började post-race finger-pointing omedelbart. Hamilton skyllde lagets nederlag kvadratiskt på Leclercs kraftfulla första varvattack, medan Leclerc försvarade sitt val att inte ge sin position till Hamilton genom att hävda att det skulle ha inneburit att låta Verstappen förbi.
Vasseur gjorde ingen hemlighet av sin raseri över att se sina förare kasta bort en sådan kommandostart. På tal till Sky lade chefen sin frustration med intra-team kaos. – Kommentarerna från Lewis, vi kommer att diskut med Lewis och kommentarerna från Charles, vi kommer att diskutera med Charles, säger han till Sky. Vad jag ser är resultatet. Resultatet är att vi hade en vinst på bordet. Vi var två i Mexiko. Den sista övertagande i Mexiko var i 72, kanske. Och när du är en-två, föreställer du dig inte att du kan förlora loppet. Och vi kunde göra det.”
För Vasseur var kollapsen en grundläggande skyldighet för hela organisationen. "Jag tror att det bara handlar om respekt", säger han. Respekt för varumärket, för sponsorerna, för laget, för 2 000 personer som arbetar som helvetet hemma. Han pekade på den massiva ansträngningen bakom kulisserna för att driva truppen framåt, notera att laget gör vinster i prestanda och levererar uppgraderingar genom obevekligt arbete. Och ärligt talat är det svårt att smälta, för mig, att ge upp en vinst så här. Jag kommer att ha tid att diskutera med dem, men ärligt talat, idag är jag lite ner.
F1
F1
F1
