Robert Kubica satte #83 Ferrari i spetsen för fältet under den andra fria träningssessionen vid Autodromo Nazionale Monza, som behärskar den svåra övergången från våta till torra förhållanden strax norr om Milano. När kretsen torkade ut signifikant jämfört med morgonen igång, varvtider plundrade. Kubica släppte lös ett fantastiskt bästa varv på 1m38,143, vilket gav honom en massiv sju sekunder snabbare än den ultimata takten som tidigare sattes på dagen.
Den fenomenala ansträngningen från 2025 Le Mans-vinnaren lämnade konkurrensen. Harry Tincknell och Tom Gamble satte #007 Aston Martin Valkyrie andra, avslutar 0,7 sekunder adrift som skrikande V12-drivna prototypen jagar sin jungfru FIA WEC seger denna söndag. Raffaele Marciello slog BMW till tredje, extraherar ett starkt sent varv i # 15 M Hybrid V8 han delar med Kevin Magnussen och Dries Vanthoor. Den maskinen, som sitter lika på punkter med sin syster # 20 Hypercar i titeln beslutsfattaren, hamnade nästan en full andra blyg av Aston Martin.
Längre ner i ordern, rookie Victor Martins dragit #36 Alpine A424 till fjärde med en 1m40.058s varv som torkning spår belönade mod. Mathieu Jaminet höll den slående #19 Genesis GMR-001 rätt i mixen, visar den koreanska Hypercar takt i sin jungfru FIA WEC säsongen, medan Earl Bamber slutförde topp sex i #38 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R med en 1m40.295 ansträngning. Det visade sig vara en lugn start för titel-battling Toyotas, tumla ner till 12th och 17th positioner med # 8 GR010 Hybrid som leder # 7 syster bil.
I de andra klasserna låste Proton Competitions Ford Mustangs ut toppen av tidskrifterna i en lysande en-två stans. Sebastian Priaulx avfyrades i en 1m50.352s varv i de döende stunderna av sessionen, kanta ut systern Mustang av ex-F1 ess Logan Sargeant av en rakhyveltunn 0.087 sekunder. Maxime Martin höll momentumet rullande för Iron Lynx genom att säkra det tredje bästa varvet i # 61 Mercedes-AMG-posten och avslutade 0,8 sekunder klart av # 91 Manthey DK Engineering Porsche som drivs av Ayhancan Güven, som toppade på 1m51,344s.
Lexus spelade in femte gången som José María López ledde #87 RC F bara 0,068 sekunder före systern #78 Akkodis ASP Team-run-modellen som drivs av Esteban Masson. Däremot uthärdade mästerskapsledaren TF Sport en brutal session, med #33 Corvette oförmögen att klättra högre än 17. Lagen kommer nu att återställas före den tredje gratis träningssessionen, planerad att sparka av klockan 10:30 lokal tid (CET) på lördag.
