Som RaceFans rapporter, Mercedes team rektor Toto Wolff har erkänt att han kunde ha gjort ett bättre jobb hantera den intensiva 2016 titel showdown mellan hans förare. Den dramatiska dagen innehöll Lewis Hamilton försöker hålla upp sin Mercedes lagkamrat Nico Rosberg i ett desperat försök att svänga mästerskapet hans väg. Hamilton behövde en seger med sin lagkamrat slutar inte högre än tredje, vilket ledde honom att medvetet sakta takten efter att ha tagit ledningen så att en annan bil kan passera Rosberg.
Trots upprepade radiomeddelanden från gropväggen som uppmanar Hamilton att påskynda, ändrade interventionerna ingenting. Hamilton korsade linjen för att vinna loppet framför Rosberg, men Rosberg säkrade mästerskapet ändå. Strax efter att ha hävdat sin titel - har undertecknat ett nytt tvåårigt kontrakt med Mercedes tidigare det året - steg Rosberg bort från Formel 1 helt och återvände inte.
Reflektera över dessa händelser, medger Wolff att han skulle hantera saker annorlunda med fördelen av efterhand. "Jag önskar att jag skulle ha haft 10 års mer erfarenhet än jag har idag", sade han och pekade på hans önskan att undvika kontroversen i den sista tävlingen. Han noterade att laget försökte micromanage en situation som inte krävde det, och tillade: "Det var mitt fel."
Tiden har dock gått vidare och Wolff insisterar på att relationer inom lägret nu är på fast mark. Han hävdar att hans band och lagets band med Lewis förblir så stark som möjligt medan racing som rivaler, och tillägger att detsamma gäller för Nico. Under hela sin tid har Wolff ständigt avvisat anklagelser om att visa favoritism för någon av hans förare, insisterar på att han strävar efter att upprätthålla en helt jämn spelplan.
Med utgångspunkt i råd från ett oväntat möte med Alain Prost på nätet under hans tidiga dagar, där Prost förklarade hur brist på öppenhet och inre politik förstörde hans förhållande med Ayrton Senna-Wolff gjorde balans hans personliga uppdrag. Medan han erkände att det var långt ifrån lätt att hålla freden mellan Lewis och Nico tillbaka då, betonade han att integriteten fortfarande är avgörande för honom, och att förarna är väl medvetna om det.
