Aquí está la cosa sobre las carreras: a veces una máquina y un jinete sólo clic, y David Almansa lo demostró de manera impresionante. Sólo una semana después de retirarse del GP italiano con enfermedad, donde se suponía que comenzaría de poste, el piloto de Intact GP de Liqui Moly Dynavolt está de vuelta arriba con una ampolla de 1'45.686 en Hungría. Eso es lo que llamo una respuesta adecuada.
Se convirtió en un show de dos caballos en el extremo agudo de la red. Almansa y el líder del Campeonato Maximo Quiles, montando para el equipo de CFMoto Gaviota Aspar, simplemente salieron del grupo de caza. Sacaron más de medio segundo a todos los demás, dejando sólo seiscientas de segundo entre ellos en la bandera. Brian Uriarte redondeó la primera fila para Red Bull KTM Ajo, habiendo luchado brillantemente por el Q1 para que su tercer lugar contara.
Mirando hacia abajo la cuadrícula, Valentin Perrone de Red Bull KTM Tech3 se dirige a la segunda fila. Él está separado de su compañero de equipo Rico Salmela por Jesús Ríos, que está volando la bandera para el equipo de francotiradores Rivacold. La fila 3 reúne a Marco Morelli (GRYD Racing), Adrian Cruces (CIP Green power), y Veda Pratama para Honda Team Asia. Veda Pratama entra en este fin de semana con el tercero en general en la clasificación, ayudado por la descalificación de Adrian Fernández de los seis primeros GP del año. Fernández se encuentra empezando en P11, sentado justo detrás de Joel Kelso de GRYD Racing.
Por supuesto, calificar nunca es sin su drama y desgarros. Las banderas amarillas sacudieron las cosas, un atajo mal tiempo para Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) invalidó completamente su regazo, y David Muñoz sufrió un accidente para Liqui Moly Dynavolt Intact GP. Esa desgracia deja tanto a Carpe como a Muñoz revoloteando, mientras se dirigen al domingo sin un adecuado regazo entre ellos.
