Aquí está la cosa: como 2026 entra en sus etapas de cierre, cada pieza del rompecabezas de MotoGP 2027 ha caído en su lugar. Los 11 equipos han bloqueado oficialmente sus garajes, y el paisaje de la clase principal va a verse salvaje cuando llegue la nueva era.
En la cima, Ducati Lenovo Team mantiene al campeón del mundo reinante Marc Marquez hasta al menos 2028. Pero el garaje consigue una gran sacudida mientras Pedro Acosta deja maquinaria KTM para unirse al español en Ducati rojo en un acuerdo que se ejecuta hasta 2028. Mientras tanto, los actuales líderes del campeonato de Aprilia Racing Marco Bezzecchi en un acuerdo multianual junto con el doble campeón del mundo Francesco Bagnaia, que trae un contrato de cuatro años a la marca Noale tras su confirmación en el GP holandés.
En Monster Energy Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo y Alex Rins están oficialmente fuera de 2027. En el rugido 2024 campeón del mundo Jorge Martin y la sensación japonesa Ai Ogura, ambos encerrados hasta finales de 2028. BK8 Gresini Racing MotoGP cuenta con una alineación completamente renovada, emparejando a Joan Mir con el novato Daniel Holgado en máquinas Ducati. Red Bull KTM Factory Racing acoge una nueva lista para 2027 con Alex Marquez y Fabio Di Giannantonio dando un paso al fabricante austriaco.
Honda HRC Castrol sufre una transformación masiva. Fabio Quartararo se une al escuadrón de 2027, asociado por el talento brasileño Diogo Moreira que se levanta de LCR. La gestión también cambia, mientras Alberto Puig pasa a un papel asesor y Mikihiko Kawase se hace cargo de director de equipo. El Castrol Honda LCR de Lucio Cecchinello mantiene a Johann Zarco para 2027, junto con el novato de MotoGP David Alonso en un acuerdo multianual con HRC después de mudarse de Moto2.
Los movimientos salvajes continúan por el sendero del foso. SuperFile Trackhouse MotoGP El equipo mantiene a Raúl Fernández hasta finales de 2028, emparejandolo con Enea Bastianini, mientras que Red Bull KTM Tech3 firma Luca Marini y la estrella de Moto2 Senna Agius bajo la dirección de Guenther Steiner, respaldado por un acuerdo multianual para seguir ejecutando maquinaria KTM. Pertamina Enduro VR46 Racing Team asegura Fermin Aldeguer a través de 2028 junto con el líder del Campeonato del MundoSBK Nicolo Bulega. Por último, Prima Pramac Yamaha MotoGP redondea la cuadrícula con Toprak Razgatlioglu dirigiéndose a su segunda temporada con el equipo, habiendo probado ya el nuevo prototipo de 850cc después del GP checo, y el graduado de Moto2 Izan Guevara se une a la clase principal.
