Es oficial: Diogo Moreira se está moviendo al equipo de fábrica Honda HRC Castrol para 2027, donde se asociará a Fabio Quartararo bajo un acuerdo multianual como una nueva era comienza.
El brasileño de veintidós años hace el salto de LCR Honda. Pasó su campaña de primera clase de novato allí después de hacer un contrato de HRC después de una carrera estelar del Campeonato Mundial Moto2. Su camino de entrar en el Campeonato Mundial en 2022 directo a MotoGP en 2026 no ha sido nada corto de meteorismo, respaldado por cinco victorias, 13 podios y nueve posiciones de polo en las categorías de peso ligero y medio.
Es una sensación fantástica llegar al equipo de Honda HRC en MotoGP, es algo de lo que todos los pilotos sueñan cuando son jóvenes
Después de sellar la corona del Campeón Mundial Moto2 en 2025 durante su cuarta temporada en la etapa global, que estaba aparcada por una brillante victoria de clase intermedia en Assen, su ritmo crudo y su compostura bajo fuego convenció a HRC de que estaba listo para los fuertes atacantes. Esa apuesta ha pagado inmediatamente. Su año debut en MotoGP le vio metódicamente construir su comprensión del Honda RC213V, resaltado por un acabado de diez puntos en el GP catalán. A sprint podium at HRC's home round in Motegi ultimately closed the deal for the factory promotion.
Dirigiendo la máquina #11, Moreira se une a Quartararo mientras MotoGP enfrenta un cambio dramático en las regulaciones técnicas. El objetivo de esta línea juvenil pero probada es dolorosamente claro: arrastrar Honda HRC de vuelta a la cumbre del Campeonato Mundial de MotoGP. Al hacerlo, sigue los pasos del compañero brasileño Alex Barros, que bajó cuatro podios para el equipo Honda de la fábrica en la temporada MotoGP de 2004 a bordo del Honda RC211V.
“Es una sensación fantástica llegar al equipo de Honda HRC en MotoGP, es algo de lo que todos los pilotos sueñan cuando son jóvenes”, dijo Diogo Moreira. “Quiero darle las gracias a todos en Honda HRC por poner su fe en mí y dar el próximo paso en este proyecto. Hasta ahora en 2026 hemos hecho un gran trabajo para adaptarse a la moto y las sensaciones para el futuro ya son muy positivas de lo que hemos visto. Por supuesto, también debo darle las gracias a todos en LCR que me han ayudado en mi adaptación a MotoGP – todo el equipo ha sido crucial en este desarrollo. Estoy esperando el próximo año y ayudar a Honda HRC a volver a donde deben estar.”
Yuzura Ishikawa, director general de la División de Carreras de Motocicleta de HRC, agregó: “Moreira siempre ha sido capaz de adaptarse a nuevas motos rápidamente, todo desde motocross a Moto3, Moto2 y ahora MotoGP. Este es el signo de un piloto talentoso y como HRC, nos proponemos seguir apoyando a Diogo en el próximo paso de su carrera y en el próximo paso de nuestro plan para volver a luchar por el Campeonato Mundial. Tenemos una línea de pilotos altamente competitiva la próxima temporada en Honda HRC Castrol y el equipo LCR y estoy seguro de que todos estos pilotos se empujarán no sólo para elevar su nivel en la pista, sino también para ayudar a los ingenieros de HRC a crear la mejor bicicleta posible en esta nueva era de carreras”.
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