Como informa Speedcafe, la victoria absoluta en las 6 Horas de Barcelona fue a Brendon Hartley, quien triunfó junto con los compañeros de equipo de Toyota Sebastien Buemi y Ryo Hirakawa. Era una pantalla dominante del fabricante, que cerró el paso superior con un acabado de dos. El coche #8 llevó a casa la hermana #7 máquina impulsada por Mike Conway, Kamui Kobayashi, y Nyck de Vries, un resultado que oficialmente aseguró Toyota el campeonato de los fabricantes con una ronda izquierda a repuesto.
La batalla del campeonato se calienta brillantemente. Dirigiéndose a las 6 Horas de Monza, el trío de Hartley, Buemi e Hirakawa lideran el campeonato de pilotos en 17 puntos sobre Conway, Kobayashi y de Vries. El Toyota TR010 demostró ser una bestia absoluta en las condiciones húmedas dentro de la hora de apertura de la carrera.
Las cosas comenzaron con un drama temprano cuando el Génesis de Andre Lotterer se fue lentamente, entregando la primera pista al coche hermano de Daniel Juncadella. Esa ventaja se desvaneció inmediatamente en la vuelta de apertura mientras Buemi cogió el punto superior mientras Juncadella se fue a la vuelta 5, dejando todo el camino a la cola del paquete Hypercar. Mientras tanto, de Vries puso una carga, escalando de noveno a segundo dentro de la hora de apertura.
Toyota controló el concurso desde el principio, cepillando incluso una penalización de cinco segundos para una infracción de procedimiento de inicio que no afectó a Buemi durante la secuencia de parada de agujeros. Hartley tomó las riendas para el segundo stint, volviendo a la pista con una ventaja de 10 segundos sobre Kobayashi, antes de que Hirakawa trajo el Toyota principal casa para tomar la bandera chequeada medio segundo despejado del coche hermana.
“Es un día fantástico para el equipo con uno-dos y el título de los fabricantes”, dijo Hartley. “Disfruté todo el fin de semana. En realidad, no habíamos probado aquí, y no esperábamos ser tan fuertes, pero nuestro equipo funcionó muy bien, y tuvimos un gran coche en la carrera”.
En LMGT3, la victoria fue el camino de Sam Shahin junto a los compañeros de equipo de Porsche Riccardo Pera y Richard Lietz. Shahin comenzó segundo y luchó el plomo lejos del Garaje de postes 59 McLaren dentro de la primera media hora. Esa estrofa de apertura estelar también le ganó el premio Goodyear Wingfoot votado por los fans por el disco más destacado de la clase.
Esa victoria mueve a Shahin dentro de 18 puntos de la ventaja del campeonato de pilotos, actualmente sostenida por el TF Sport Corvette paring de Jonny Edgar y Nicky Catsburg. El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA concluye el 8 de noviembre en Monza.
