Mathys Jaubert dio un impresionante avance para Genesis Magma Racing esta tarde, llegando a una posición histórica de poste para las 6 Horas de Barcelona presentadas por Visit Qatar. La nueva marca Hypercar ha estado construyendo un impulso genuino durante su campaña de soltera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, y Jaubert marcó ese progreso en las pantallas de tiempo en España.
Ahora, aquí está la cosa: el progreso ya era visible durante la práctica, donde el equipo publicó el segundo esfuerzo más rápido en dos de las tres sesiones de práctica gratuita alrededor del Circuit de Barcelona-Catalunya. Mathieu Jaminet entonces apareció el calor tocando la parte inicial de la clasificación, con Jaubert ranurando justo detrás de él en tercera. Cuando llegó el tiroteo de diez minutos de Hyperpole, el francés más joven se levantó directamente a la cumbre en el #17 Genesis GMR-001 Hypercar que comparte con André Lotterer y ‘Pipo’ Derani.
"¡Es un sentimiento increíble!" entuso Jaubert, afectuosamente conocido como ‘Baby Driver’ en el paddock. "El equipo hizo un trabajo fantástico para conseguir tanto a mí mismo como a Mathieu dentro de los tres primeros, y el coche fue increíble. La pista era muy diferente en comparación con la práctica libre. Estaba cambiando mucho y el nivel de agarre era bastante bajo, lo que hizo las cosas difíciles, pero adoptamos la estrategia correcta en los neumáticos y pudimos armar todo y entregar".
Jaubert colocó dos vueltas lo suficientemente rápido como para bloquear el punto superior para la penúltima ronda del domingo de la temporada 2026 FIA WEC. Al hacerlo, escribió su nombre en los libros discográficos como el más joven de la historia de la serie a la edad de sólo 21.
Jaminet luchó a través de dos breves paros on-track en la hermana #19 Génesis —uno durante la clasificación y otro en Hyperpole— para reclamar tercero. El par rápido de GMR-001 Hypercars terminó emparejando el título de compra #8 TOYOTA RACING TR010 híbrido impulsado por Ryō Hirakawa, que comparte su máquina con Sébastien Buemi y Brendon Hartley ante una posible coronación del campeonato mundial de pilotos el domingo.
Más adelante, el equipo de resistencia alpino mostró un ritmo serio una vez más mientras Charles Milesi cerró cuarto en el número 35 A424. Will Stevens siguió en el #12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R, mientras que Robert Kubica tomó sexto en el #83 AF Corse Ferrari 499P como la entrada más alta de Prancing Horse. El #36 Alpine, #50 Ferrari, #7 Toyota, y #38 Cadillac redondearon las diez posiciones superiores en la rejilla.
No todos tenían una tarde suave, por desgracia. Las bajas del segmento de clasificación de apertura incluyeron el título de defensa #51 Ferrari 499P, ambos Aston Martin Valkyries a pesar de su fuerte ritmo de práctica libre, y tanto las entradas del BMW M Team WRT como la difícil carrera de la marque de Baviera continuaron. El inaugural 6 Horas de Barcelona presentado por Visit Qatar se pone en marcha mañana a las 12:00 hora local (CEST).
