Ahora, aquí está un conductor que se niega a dejar que un horario lleno le ralentice. Tom Fleming llegó tarde a la pista para las 6 Horas del fin de semana de Barcelona presentadas por Visit Qatar (16-18 octubre), pero el piloto de Garage 59 entregó una magnífica pantalla para asegurar la posición de poste de clase LMGT3 para la penúltima ronda de la campaña del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026.
Debido a los deberes concurrentes en el final de la temporada GT World Challenge en Portimão, Fleming perdió todas las sesiones de práctica gratuita del viernes. Su primera vuelta alrededor del Circuit de Barcelona-Catalunya sólo llegó durante la sesión de FP3 por hora de la mañana. Sin embargo, después de que el compañero de equipo Antares Au avanzado más allá de la etapa inicial de calificación por segunda vez, Fleming subió de nuevo a la cabina del #10 McLaren 720S Evo para el tiroteo de 10 minutos de Hyperpole. Habiendo previamente agarrado el punto superior en la cuadrícula en su única otra apariencia de Hyperpole durante el pasillo cortina de abril en Imola, simplemente repitió la hazaña.
"Créanlo al equipo para actuar constantemente a un nivel alto y darnos un paquete realmente bueno", comentó el novato FIA WEC de 24 años. "Habiendo faltado FP1 y FP2, había mucho para mí para absorber, pero Antares, Marvin [Kirchhöfer] y todo el equipo hizo un trabajo increíble en la configuración del coche, que hizo la transición lo más fácil posible. Es bueno estar de vuelta en la fila delantera y mantener mi racha de 100% Hyperpole yendo!"
Al publicar las dos veces más rápidas de la sesión, Fleming cementó el quinto poste LMGT3 para McLaren. En última instancia, terminó un esbelto 0.122 segundos de Riccardo Pera en el #92 The Bend Manthey Porsche 911 GT3 R. Justo detrás de ellos, Simon Mann colocó tercero en el Ferrari 296 de VISTA AF Corse como el caballo de pastoreo intenta terminar una carrera sin victoria de 11 tramos en la categoría basada en la producción.
Más abajo de la orden, el Corvette Z06. Rs dio un paso importante en la clasificación después de luchar en gran medida durante la práctica libre. Ben Keating guió la entrada #33 TF Sport en Hyperpole por primera vez en 2026, permitiendo a Jonny Edgar tomar cuarto en la cuadrícula mientras mira para extender su margen en la cumbre de la clasificación. Rui Andrade selló quinto en el #61 Iron Lynx Mercedes-AMG, mientras que Sean Gelael redondeó los seis primeros para el Equipo WRT en el #32 BMW M4 Evo.
Fue una salida más difícil para Aston Martin, con ninguno de los coches de Heart of Racing Team haciendo los diez mejores. Ian James levantó la parte trasera del orden de 18 tiempos en la compra de título #27 Vantage AMR. Las 6 Horas inaugurales de Barcelona presentadas por Visit Qatar comenzarán el domingo 18 de octubre a las 12:00 hora local (CEST).
