Así es como sellas un campeonato. Toyota Racing cerró el primer paso del podio con un impresionante acabado de dos en las 6 Horas de Barcelona presentadas por Visit Qatar el 18 de octubre, convirtiéndolas oficialmente el Campeón de fabricantes de resistencia mundial de 2026 FIA.
Es un increíble octavo título de equipo para Toyota en la FIA WEC, y notablemente su quinto en la categoría Hypercar desde 2021. El final de formación de trituración en el Circuit de Barcelona Catalunya dejó sin duda alguna su ritmo.
En frente, el equipo Toyota Racing #8 con Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley pusieron en una masterclass dominante. Llevaron conclusivamente desde la primera hora para reclamar su segunda victoria consecutiva y su tercera parte de la campaña 2026.
Justo detrás de ellos vino la hermana Toyota TR010 Hybrid Hypercar impulsado por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi, y Mike Conway. El segundo lugar de seguridad da a esta tripulación un buffer de puntos sólidos en la posición de los pilotos mientras el paddock se dirige a la carrera final en Monza el mes próximo.
Completando el podio general, el trío #50 Ferrari AF Corse 499P de Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina recogieron el material de plata restante.
Mientras tanto, la clase LMGT3 entregó su propia historia. Richard Lietz, Yasser Shahin, y Riccardo Pera dominaron los procedimientos para tomar su primera victoria de la temporada en el Bend Mantheyy 911 GT3 entrada. Ese resultado marca siete ganadores diferentes de las siete carreras LMGT3 este año, estableciendo un récord para los ganadores más diferentes en una sola clase GT en una sola temporada y demostrando lo ferozmente competitivo que es la categoría multi-manufacturer realmente.
