Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) puso en una masterclass absoluta en el Circuito Estoril, luchando por problemas tempranos para reclamar una victoria de la Carrera 1 y su 27a victoria de la temporada. Las cosas no se veían completamente rectas cuando Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) desmoronó a su compañero de equipo en la curva 1, abriendo la puerta para que Alex Lowes pasara y dejara al Campeón 2026 hacia el tercer lugar.
Aunque no tomó mucho tiempo para que la máquina encontrara su ritmo. Bulega luchó en segundo lugar de Alex Lowes en el regazo de apertura y luego pasó Lecuona en la vuelta 1 en la vuelta 3 para tomar el control de la carrera. Una vez en el frente, el italiano se registró por completo, estableciendo un nuevo récord de carreras de 1'34.964s en su camino para atar el parámetro de referencia de Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) 2023 de 27 victorias en una sola campaña. Lecuona trajo su máquina a casa en segundo lugar, 3.870 a la deriva, marcando su 29o podio de WorldSBK y poniéndole nivel con John Kocinski.
Detrás del duo Ducati, Alberto Surra (Motocorsa Racing) puso en un impresionante impulso para asegurar su segundo podio WorldSBK en tres carreras, terminando 9.668 detrás del ganador. Surra mantuvo su fresco bajo inmensa presión cuando el héroe de casa Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) cargado dentro de un segundo del #67, finalmente sacando un cojín de 1,6 segundos para reclamar su primera tribuna en una carrera de longitud característica.
Oliveira se recuperó brillantemente de un lento comienzo para terminar cuarto (+11.444s), sosteniendo un reto tardío de Alex Lowes (+12.749s) para llenar su primer top-cinco desde su podio en Hungría. Lowes cruzó la línea 5 por delante de Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), quien se despidió hasta la sexta a pesar de ser asesinado por Yari Montella (Barni Spark Racing Team) en un incidente investigado y despejado por el FIM WorldSBK Stewards.
Axel Bassani (bimota de Kawasaki Racing Team) tuvo un cargo muy tarde de Montella para tomar séptimo, con sólo 0.033s dividiéndolos en la línea. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) dirigió el noveno, seguido por Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) en décimo.
Más abajo de la orden, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) tomó 11 después de perder un lugar a Gerloff hasta tarde, mientras que Jake Dixon (Honda HRC) se resbaló de su punto de rejilla de séptimo lugar para terminar el 12. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), Somkiat Chantra (Honda HRC), y Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) redondearon las posiciones restantes de pago de puntos. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) se perdió en 16, terminando sólo 0.462s fuera de los puntos.
Heartbreak golpeó a Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) en la penúltima vuelta cuando se estrelló de una posición de pago de puntos en la vuelta 9. Se las arregló para encender la máquina y se arrastró a casa en 22 y último lugar.
